11 月 6 日，广汽埃安 AION RT 正式上市，新车共推出五款不同配置车型，售价为 11.98 万～16.58 万元。据悉，新车基于 400V 碳化硅平台打造，提供 520 公里和 650 公里两种续航能力的车型可供选择。

在智能驾驶方面，埃安 RT 搭载 126 线激光雷达和 Orin-X 芯片，芯片算力达到 254 TOPS，采用无图导航（NDA）高阶智能驾驶方案，无须高精地图。同时，埃安 AION RT 搭载 ADiGO SENSE 云端大模型智驾互联生态系统，并支持手机 App 远程控制，可远程解锁、寻车，并显示车况信息。

图片来源：每经记者 刘曦 摄

《每日经济新闻》记者获悉，自埃安 RT 于 9 月预售开始，截至上市前已收获订单超 3 万辆，其中高阶智驾版车型的占比在 40%。

广汽埃安总经理古惠南向记者表示：" 对于埃安来说，我们做的不仅仅是一款车，而且是一系列的车。虽然目前高阶智驾的成本比较高，但我们还是会争取在两三年内，把埃安的车全面标配高阶智驾。"

实际上，结合车型定位和售价，AION RT 上市后将会与小鹏 MONA MO3、深蓝 L07、丰田 bZ3 等同级纯电轿车展开竞争。值得一提的是，AION RT 产品定位和定价与小鹏 MONA M03 高度重合，竞争关系明显。公开资料显示，小鹏 MONA M03 指导价为 11.98 万～15.58 万元，CLTC 工况最高续航里程为 620 公里，车型采用纯视觉的自动驾驶方案。

对于当前行业采用的纯视觉路线，古惠南表示，在现阶段纯视觉有很多绕不过去的场景，要做到真正好体验、高安全的高阶智驾，激光雷达至少在目前是一个不可或缺的配置。

从销量数据来看，广汽集团的产销快报显示，9 月份广汽埃安的产销量分别为 2.67 万辆和 4.04 万辆，同比分别下滑了 52.49% 和 21.78%。今年前 9 个月，广汽埃安的累计销量为 22.67 万辆，同比下滑了 35.4%。而埃安 RT 的上市被市场视为广汽埃安寻求销量增长点的重要举措。

在产品规划方面，广汽埃安也在积极布局。除了计划在 2024 年的广州车展上发布一款新车型外，2025 年广汽埃安还将会推出多款 PHEV 和 REV 车型，可实现增程、直驱、并联和纯电等多种驾驶模式。

每日经济新闻