荣威品牌旗下的两款重磅车型——荣威 D7 DMH 世界冠军版和荣威 iMAX8 DMH 新陆尊，将于明日（11 月 8 日）正式上市。

外观设计上，荣威 D7 DMH 世界冠军版延续了荣威 D7 的全新设计语言，整体造型焕然一新，摆脱了传统燃油车的风格。DMH 车型采用了传统的门把手设计，在新能源车普遍采用隐藏式门把手的潮流中，展现了荣威的独特风格。车身尺寸为 4890/1890/1510mm，轴距 2810mm，提供了宽敞的车内空间。

内饰方面，荣威 D7 DMH 世界冠军版提供了环抱式内饰造型，配色上提供了深色和浅色两套方案供消费者选择。新车配备了双 12.3 英寸液晶屏，中控屏下方设有实体按键，提升了操作的便捷性。同时，荣威 D7 配备了零重力云宿座椅，座椅宽大，舒适性不错，座椅通风 / 加热 / 腰部支撑等功能一应俱全。

动力上，荣威 D7 DMH 世界冠军版搭载 1.5L 发动机 + 电动机组成的插电混动系统，1.5L 发动机最大功率 112 马力，电动机最大功率 204 马力，传动系统匹配单挡 DHT 变速箱，CLTC 纯电续航里程 125km。此外，新车还新增了 " 晨曦金 " 外观颜色，为消费者提供了更多的个性化选择。

荣威 iMAX8 DMH 新陆尊定位中大型 MPV，外观设计延续现款车型风格，前格栅采用了具有极高辨识度的鳞片式镀铬中网，这一设计已成为 iMAX8 的招牌。车身尺寸为 5016 × 1909 × 1802mm，轴距为 3000mm，相对方正的造型能尽可能地保障车内的乘坐空间。

动力方面，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊采用 DMH 插混动力系统，搭载上汽动力科技 ( 郑州 ) 有限公司所生产的型号为 15FKE 的 1.5T 发动机，发动机最大功率为 110 千瓦，配备 24.7kWh 的电池包，WLTC 馈电油耗 6.3L/100km。荣威 iMAX8 DMH 新陆尊不仅与别克 GL8 PHEV 共享部分技术，其 CLTC 工况下续航里程也超过了 1500 公里。

来源：电车之家    https://www.zhev.com.cn/news/show-1657899283.html