驱动之家 11-07
配3.5升V6、首搭并联混合动力系统!全新雷克萨斯LX700h本月上市
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快科技 11 月 7 日消息,据雷克阿斯官方消息,品牌旗下全新 LX 700h 将于广州车展正式上市,此前,雷克萨斯新 LX 已经全球首发,但价格目前成谜,预计会接近 200 万元。

LX 定位大型 SUV,其长宽高分别为 5100/1990/1895 ( 1885 ) mm,轴距为 2850mm,外观依旧延续了家族化的设计语言,前脸为标志性纺锤形进气中网,并与两侧的大灯组相连,灯腔内部还配有折线形 LED 日行灯,视觉效果相当犀利。

此次雷克萨斯为这款车准备了两个版本,分为 LUXURY 和 OVERTRAIL,前者是豪华版,配备了银色进气中网和 22/20 英寸轮圈;后者为越野版,配规格为 265/70R18 专属全地形轮胎,还拥有 " 月影沙色 " 专属外观颜色、亮黑色切削的前格栅、熏黑门把手 + 外后视镜、侧窗框装饰条、车顶行李架以及哑光灰色的铝合金轮毂。

内饰方面,新车配备 12.3 英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,同时保留了大量的物理按键,方便盲操,并且首次使用了电子换挡系统,新车还配备前排舒享座椅,提供五种按摩模式(包含两种全身按摩和三种局部按摩),按摩强度也能够进行五档调节。

作为一款豪华越野车,LX700h 涉水深度可达 700 毫米,其采用防水结构,将后排地板处的混合动力系统主电池封装在上下分层的防水托盘之中,可确保在车辆涉水时可有效防止渗水。

智能驾驶方面,这款车搭载主动悬架高度控制系统 AHC、自适应式可变悬架系统 AVS,还拥有雷克萨斯智能安全系统 LSS+3.0、Advanced Park 智能泊车系统等。

动力部分,LX 700h 搭载全新并联式混合动力系统,将电机与离合器结合,置于 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机和 10 速自动变速箱之间,系统综合最大功率 341 千瓦,峰值扭矩 790 牛 · 米,且全系标配中央差速锁外,而 "OVERTRAIL" 版还配备了前后差速锁。

新车还保留了全时四驱、分动箱低速挡并配备扭矩转换器的自动变速箱等核心配置,混合动力控制系统智能管理发动机与电机驱动之间的模式切换,首次同时标配交流发电机和起动机,这使其区别于以往的并联式混合动力车型。

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