这可能是最具争议也是历史马力最大的 BMW M5，在电气化进程中，BMW M Power 也加入了战斗，但是宝马的电气化转型显得十分克制，并不像奔驰那样大刀阔虎，以至于你能在一台宝马 M5 PHEV 上见到 4.4T V8 纵置双涡轮增压发动机，再加上电动机的话，最大马力 727 匹，峰值扭矩 1000 牛 · 米，真是验证了那句绿牌 +V8，环保性能两手抓，相比上了 2.0T 插混的奔驰 AMG，宝马显得键盘值拉满，颇具力大飞砖的风范。那为什么说这是最具争议的一代 M5 呢？加了电机到底是妙手还是败笔呢？点进视频，一起寻找答案。