官方纯电续航 210km，实测能跑到 300km+？奇瑞风云 T9，反向虚标实锤了。

风云 T9 其实早在今年 5 月就正式上市了，今天带大家看的这台车呢是即将上市的超长续航版，电池容量从 18 度提升至 34 度，换装 3 挡 DHT，纯电续航里程从 120km 提升至 210km，综合续航达到 1800km+，实用性大幅提升。这台车传统的外观内饰解析今天就不做过多介绍了，我实际体验下来，风云 T9 其实有 3 个大亮点，分享给大家供大家选车参考。

一句话点评风云 T9：

水桶型插混 SUV，续航反向虚标，理工男实锤

优势：

1. 纯电续航扎实，日常驾驶更有信心，也更有利于规划补能

2. 底盘调校扎实，厚重感十足

3. 内饰采用环保材质，即便是新车也没有异味

4. 配置真的是非常高，尤其三排座椅全部电动调节，更高级别的车也不一定配备

5. 终身质保，对自己的产品很有信心

不足：

实际体验下来，副驾座椅的人机工学设计其实还有优化空间，可以做的更好。

第一肯定就是续航了，虽然奇瑞官方表示风云 T9 超长续航版的纯电续航里程是 210km，但是我们今天实测的成绩却远远超出了官方数据，直接干到 300km+。

除了电池容量从 18 度提升至 34 度外，这次超长续航版的 T9 还换装了奇瑞最先进的 3 挡 DHT 变速箱，相比之前的单挡效率大幅提升。也许日常开的能耗不会像我们这次跑的这么极致，但 210km 的官方数据，日常上下班代步一周一充基本是够用了。

第二是它的内饰材质，虽然当下各家车企都大谈健康与环保，但像风云 T9 坐进新车内几乎没有刺鼻味道的车型，其实是屈指可数。通过大量环保材质以及严格工艺控制的运用，风云 T9 实现了气味 3.0 标准，全方位保障车内乘客的身体健康。

风云 T9 的内饰也极具高级感，15.6 英寸 2.5K 大屏显示效果非常细腻，车机功能也十分齐全，满足日常使用绰绰有余。除此之外，风云 T9 的配置也是非常卷，比如它的三排座椅全部支持电动调节，只需要按动按键便可完成调整，高级感拉满。另外像 SONY 音响、零重力座椅等等，只有你想不到，没有奇瑞给不到。

第三就是底盘了，风云 T9 采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂组合，我们驾驶的这台车型还配备 CDC 电磁悬挂，经过接近一天的驾驶，风云 T9 的驾驶质感确实带给我不同于以往奇瑞车型的感觉。底盘厚重感十足，悬挂对于路面的颠簸非常到位，韧性出色。不过最让我感到惊喜的，是风云 T9 在连续颠簸路段对于振动的处理有很不错的隔绝感，相信这也是 CDC 电磁悬挂的功劳。如果你对它感兴趣，那么一定要亲自到店体验去感受下。

写在最后

作为奇瑞风云家族首款 SUV 车型，T9 自 5 月份上市以来销量节节攀升，这就是消费者对其产品力最好的肯定。极具电感的设计、简约而又健康的座舱、宽敞的空间、卷到疯的配置以及升级之后更长更逆天的能耗表现，都让这台车极具性价比。那么大家觉得风云 T9 超长续航版会卖多少钱呢？欢迎在评论区留言和我们分享观点，我们上市的时候再见。

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