今年第三季度，Mobileye 的营收为 4.86 亿美元，高于预期的 4.721 亿美元。

盖世汽车讯 日前，汽车辅助驾驶系统供应商 Mobileye 公布，今年第三季度（7 月至 9 月），该公司的营收同比下降 8% 至 4.86 亿美元，但高于预期的 4.721 亿美元；调整后的毛利润同比下降 10% 至 3.31 亿美元；调整后的营业利润同比大降 57% 至 0.78 亿美元；调整后的净利润也同比大降 57% 至 0.77 亿美元；调整后的每股收益为 10 美分，符合预期，而去年同期为 22 美分。

基于第三季度的财务业绩表现，Mobileye 将其 2024 全年营收预期收紧至 "16.2 亿至 16.6 亿 " 美元之间，而此前的预期范围为 "16 亿至 16.8 亿 " 美元。伦敦证券交易所集团（LSEG）汇编的数据显示，分析师预计 Mobileye 的全年营收为 16.5 亿美元。

图片来源：Mobileye

过去几个季度，由于消费者支出疲软，全球汽车制造商纷纷削减产量并防止库存的增加，这进而导致 Mobileye 芯片的订单减少。

不过，Mobileye 公布的最新季度营收好于预期表明，虽然此前汽车制造商曾面临传感器及相关硬件过剩的情况，但如今汽车制造商对 Mobileye 的传感器及相关硬件的需求正在复苏。

Mobileye 在最新季度财报发布后的电话会议上表示，今年上半年其库存不断积压，该公司预计明年将因清理库存而受益。

然而，Mobileye 的高管表示，该公司的许多大客户在中国都正面临挑战，这影响了 Mobileye 的销量，他们预计这一趋势将持续到明年。Mobileye 首席执行官 Amnon Shashua 在电话会议上表示，该公司今年第三季度对中国的出货量（主要面向中国本土汽车制造商）同比大降了 50% 以上。

另外，在 Mobileye 的关键客户极氪（Zeekr）用自主研发的系统替代 Mobileye 的 SuperVision 系统后，业界对 Mobileye 能否提高这款更先进的 SuperVision 系统的产量也表示担忧。

不过，尽管如此，随着保时捷（Porsche）和大众汽车集团（Volkswagen Group）等西方汽车制造商在新平台上使用 Mobileye 的 SuperVision 系统，该系统的销量预计将恢复增长。