睿思网讯：10 月 31 日，辽宁沈阳市人民政府印发《国家碳达峰试点（沈阳）实施方案》。

《方案》提出，加快构建新型电力系统。建设与东北亚国际化中心城市相匹配的 " 安全、可靠、绿色、高效 " 智能电网。推动电网主动适应新能源发展，鼓励建设源网荷储一体化、多能互补的智慧能源系统和以消纳新能源为主的智能微电网。优化电力输送通道，实施 220 千伏送出工程，推进 500 千伏主变扩建工程，加快 220 千伏和 66 千伏输变电工程建设。开展老旧变电站、输变电设备和线路整体改造，提高电网安全运行能力。依托法库县农村能源革命试点建设，提高农村配电网互联互通、智能控制水平。建设友好型 " 新能源 + 储能 " 电站，推进 60 万千瓦电网侧新型储能电站示范项目建设，支持产业园区、工商业企业、大数据中心等灵活配建用户侧新型储能电站。依托中德（沈阳）高端装备制造产业园等园区，探索打造源网荷储一体化的现代智慧配电网综合示范项目。探索建设离网储能制氢试点，实施法库县、康平县风电场绿氢制备项目。到 2025 年，新型储能装机规模达到 80 万千瓦；到 2030 年，新型储能装机规模达到 160 万千瓦。

推动交通运输用能优化。优化交通运输结构，加快大宗货物和中长距离货物运输 " 公转铁 "，推进年货运量 150 万吨以上大型企业、新建物流园区的铁路专用线建设，到 2030 年，铁路货运分担率较 2020 年增长 60%。推进沈阳现代化都市圈城际轨道交通建设，科学规划现代化交通基础设施重大项目，加快建设宝马东等立体公交枢纽，优化公交线网布局，高品质服务绿色出行。建设绿色交通基础设施，加快实施辽宁全域绿色高速智慧能源项目，率先完成沈阳域内高速公路收费站、服务区、路堑边坡分布式光伏及充电基础设施建设。加快城镇充换电设施网络布局，推进停车场与充电设施一体化建设，加快大功率新能源充电设施建设。以绿色交通综合能源站项目为示范，在有氢燃料需求的区域有序布局加氢站。推动运输工具装备低碳化，新增和更新公交车全部采用新能源车辆，更新出租车全部采用新能源和清洁能源，引导鼓励纯电动汽车在巡游车领域应用。到 2025 年，城市绿色出行比例达到 75%，新能源汽车市场渗透率达到 30%；到 2030 年，城市绿色出行比例达到 77%，新能源汽车市场渗透率达到 40%。