本文来自：华尔街见闻，作者：张雅琦，题图来自：AI 生成

美国新车价格飙升，导致许多消费者望而却步。即使是收入丰厚的家庭也发现，想要拥有一辆新车变得越来越困难。

据 Cox Automotive 的数据，今年新车的平均价格高达超 48000 美元，比五年前上涨了 21%。新车贷款的月供平均为 767 美元，比四年前增长了 17%。

这使得许多消费者感到震惊，尤其是那些希望购买价格在 35000 美元以下新车的消费者。Edmunds 的调查显示，高达 73% 的消费者因成本过高而推迟了购车计划。

俄亥俄州哥伦布市的经销商 Rhett Ricart 在接受彭 · 博社采访时表示：

" 恶性通货膨胀使这些汽车变得非常非常昂贵。而且，通过增加这些汽车的技术含量和安全含量，我们增加了许多开支。"

新车价格居高不下，负担能力成为难题

美国总统大选正在火热进行中，房价和日用品价格飙升带来的通货膨胀已成为总统选举的焦点。然而，日益加重的汽车负担能力，正在使 " 拥有一辆新车 " 这个朴素的愿望，成为美国富人的特权。

Edmunds 的洞察主管 Jessica Caldwell 表示，今年每 6 名新车买家中，就有 1 人每月的还款额将超过 1000 美元。他将这归咎于技术进步导致的标价膨胀、汽车制造商追求更高的利润率以及汽车贷款利率的飙升。

随着新车价格的不断上涨，新车市场逐渐向高收入家庭倾斜。AlixPartners 的研究显示，收入最高的 20% 的美国家庭占去年新车支出的 55%，而收入最低的 20% 的家庭则完全被排除在新车市场之外。

美国新车市场正在萎缩。据 Cox Automotive 预测，美国人今年将购买 1570 万辆新车和卡车，比 2019 年的年销量少 100 多万辆。

二手车市场也未能幸免于价格上涨的冲击。9 月份，二手车的平均价格为 27422 美元，比五年前上涨了 32%。

尽管市场普遍美联储预计将在本周降息 25 个基点，但汽车贷款利率的下降需要时间才能反映到消费者的月供上。

此外，汽车制造商短期内不太可能降低价格。因此，新车价格居高不下，或许仍将是未来一段时间内，美国汽车市场面临的挑战。