据官方最新数据显示，问界 M9 车型 10 月交付 16004 辆，发布 10 个月累计大定突破 16 万辆，连续蝉联中国 50 万以上月度销冠，稳坐高科技豪华车市场领先宝座。不夸张地说，问界 M9 的热销对于中国汽车市场的高端化发展，是划时代性的。以往被传统 BBA 们垄断的高端市场，已经被改写。

明星车型问界新 M5 和问界新 M7 在市场上所取得的成功同样不容忽视。其中，问界新 M5 上市一个月，即实现大定破 2 万辆。问界 M7 系列 10 月交付 15836 辆，10 月大定 2 万 +，2024 年问界新 M7 交付已超过 17 万，已连续 10 个月蝉联中国新势力销量冠军，" 国民 SUV" 实至名归。

一边向下扎根，一边向上占位，问界品牌成功构建了一个横跨 25 万元至 50 万元价格区间的全方位 SUV 矩阵。从占据销量大盘的 " 国民 SUV" 问界新 M7，到成就行业标杆的 " 科技车皇 "M9，问界品牌走出了一条 " 量质并重 " 的发展之路，全面满足不同消费者群体的需求。

高端豪华市场迎来规则制定者

燃油车时代，关键专利技术、产业链、定价权，都被先发的国际巨头把持，起步晚的自主品牌只能苦苦追赶，市占率 50% 一度被认为是自主品牌成就天花板，在高科技含量、高附加值的豪华车市场，自主品牌更是缺乏存在感，40 万及以上的豪华车市场一直是 BBA 们等传统豪华品牌的专属领地。据乘联会的数据，2022 年，主流高端豪华车品牌奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎共同占据了当年 93.5% 的豪华车市场份额，几乎垄断了整个市场。

传统路径走不通，唯有换道超车。竞争中不断成长的中国品牌意识到，只有另辟蹊径，才能改地换天。在智能化和电动化转型机遇期，以问界为代表的一些中国品牌，把握时机，创新破局，成功在高端市场占据一席之地，为传统豪华品牌带来强大威胁。截至 2024 年 5 月，中国品牌在这一市场区间的份额已经上升至 21%。

作为自主品牌换道超车的领跑者，问界品牌敏锐地感知到了当代消费者对豪华电动汽车的需求变化，走上了以智能重新定义豪华的创新发展之路。集成最新科技与设计理念的豪华 SUV 问界 M9，就是这条路线的产物。新车集尖端科技于一身，包括超维安全防护体系、华为途灵智能底盘技术以及革命性的一体化压铸玄武车身，更成功在智驾、智舱等场景，实现了对传统豪华品牌领先至少一个代际的巨大优势。

技术创新正是问界挑战高端市场的 " 杀手锏 "。凭借技术领先的话语权，叠加近年来不断提升的民族自豪感，固化的合资车豪华市场正被打碎重塑，国产汽车的豪华品质正在被越来越多消费者所认可。

问界 M9 的 " 现象级 " 成功，不仅印证了问界品牌在高端细分市场中的强大竞争力，更代表着中国汽车已经来到重新定义豪华标准的新纪元。用问界的话就是，用智慧重塑豪华。

智驾水平全面超越 BBA

近期，一辆问界 M9 完成了一段从重庆到巴黎长达 15000 公里的智驾旅程，实现了在复杂路况和极限环境下对智驾性能的一次实地测试。问界 M9 展现出极为出色的 " 高智商 "，轻松应对不同国家的驾驶法规与习惯。

厚积才能薄发，智能驾驶是从底层电气化架构开始的一场技术变革，从硬件到软件，对传统汽车设计制造模式进行颠覆。既要有自主可靠的技术创新能力，亦要经过反复的锤炼试错，积累海量的大数据，以确保智能驾驶的准确性和可靠性。中国品牌已经脚踏实地深耕智驾赛道十余载，而 " 昔日豪门 " 碍于历史包袱，转型动作相对迟缓。

问界 M9 在华为的强大技术支持下，其智驾水平已经遥遥领先。问界 M9 及鸿蒙智行全系车型陆续推送升级的 HUAWEI ADS 3.0，应用了端到端全新架构，预决策和规划一张网，显著提升了驾驶体验，打通从 " 出发地车位 " 到 " 目的地车位 " 的 " 全场景贯通 " 式智驾体验，为用户带来更丝滑的智驾体验：行车更加连贯顺畅，决策也更加果断，全场景、全工况、全天候的高阶智驾能力，真正实现了从 " 堪比老司机 " 到 " 超越老司机 " 的跨越。

就在今年 9 月，问界也发布了相关调研报告，其中提到，近八成用户认为智驾功能是最令人满意的功能点，由此可以看出，消费者对于问界智驾水平的高度认可，智驾功能已经成为众多用户出行生活中不可或缺的一部分。问界 M9 以领先的智驾水平，为中国豪华 SUV 市场注入了新的活力，展现了中国品牌在这一领域的巨大潜力。

问界 M9 的全能 " 新豪华 " 实力

近期，" 赛力斯超级工厂媒体开放日 " 在重庆举行。多家媒体走进超级工厂，近距离感受问界产品的尖端智造工艺所代表的新质生产力发展方向。全球领先的万吨级超大型压铸机，关键工序 100% 自动化，质量数据 100% 自动采集、分析……赛力斯超级工厂全面展示了问界 M9 实现高品质与高效率交付的坚实基础。

与此同时，问界持续高质量布局服务网络，目前已经覆盖全国 220 座城市，拥有 700 余家体验中心和 200 多家用户中心，实现交付速度和质量不断提升。

这里就不得不说下问界 M9 的消费者画像。此前，数据机构杰兰路发布了一份问界 M9 车主画像，报告指出，调研车主平均年龄在 37.3 岁，已婚率 90%。报告还指出，问界 M9 车主多为增购或者换购，其中豪华品牌是最主要的增换购来源。更有网友总结到问界 M9 的用户大多是 " 百万年薪持有者 "。

由此可以窥见，选择问界 M9 车型的用户并不仅仅是 " 为技术充值 "、" 为信仰买单 " 的冲动型消费者。他们是一群有成就、有眼光、有要求的 " 挑剔型 " 消费者。想要满足他们的需求，不单是在技术上 " 遥遥领先 "，更要成为足够全能的 " 六边形战士 "。

问界提出 " 传统豪华 + 科技豪华 " 的新豪华理念，在继承传统豪华精髓的基础上，以软件为核心，将智慧技术深度融入产品之中，从而打造贯穿于研发、制造、质量、服务、供应链的五大精品平台，以全价值链科技赋能体系，满足了用户对豪华汽车的深层次需求。作为品牌优势集大成者的问界 M9，给用户带来的不仅是拥有领先智驾体验的豪华品质，更是车辆全生命周期的 " 放心体验 "，这对问界 M9 所对应的高净值人群来说，是更为奢侈的体验。

结语

最新发布的赛力斯 2024 年三季报显示，前三季度营收 1,066.27 亿元，同比增长 539.24%；归属于上市公司股东的净利润达 40.38 亿元。这个数据在当下经济环境中的含金量不言而喻，而亮眼的数据背后正是扎实的产品实力支撑。

很欣慰，看到以问界为首的中国汽车品牌在豪华赛道对 BBA 发起了史上最强攻势，颠覆了市场格局，不过距离彻底改地换天，重新制定游戏规则，还有很长的路要走。问界 M9 并未止步于此，在以 " 传统豪华 + 科技豪华 " 的新豪华理念重新定义了中式豪华旗舰 SUV 的独特范式同时，问界又结合市场需求，推出问界 M9 大五座车型，以奢享大五座、百变大空间，为用户解锁更多元、更奢享的驾乘选择。

在豪华车市场格局即将迎来质变的时刻，问界在豪华市场的成功，有望形成示范效应，带动更多中国优秀品牌入局，最终形成合力，发起对 "BBA" 的总攻，传统豪华品牌以高溢价 " 躺赢 " 的时代，将一去不复返。