一直秉承 " 为人民造好车 " 的上汽通用五菱曾经推出过多款家喻户晓的热销车型，尤其是在新能源领域，宏光 MINIEV 一经上市就燃爆市场，并七次获得全球新能源单一车型月度销量冠军，迄今累计销量突破 130 万辆，稳居全球微型新能源汽车累计销量的冠军宝座。如今，上汽通用五菱正式迎来了第 200 万辆新能源汽车下线，而主角则是全新打造的五菱星光 S，新车基于天舆架构 D 平台打造，定位为家用大空间 SUV。作为上汽通用五菱首款采用纯电和插混两种动力的 SUV 车型，五菱星光 S 有何亮眼表现？能否在新能源汽车市场中闯出一片天地？本期《质选车》将为您详细分析。

    一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表 2024 年 9 月 30 日的价格，如有变动请以官网为准

    五菱星光 S 于 2024 年 8 月 28 日正式上市，推出 5 款配置车型，售价区间为 9.98-12.98 万元。作为天舆架构 D 平台首款新能源双动力 SUV，五菱星光 S 同时搭载五菱 " 灵犀动力 " 和 " 神炼电池 " 两大核心技术，为消费者提供兼具高性价比与高品质的出行体验。

    五菱星光 S 采用星翼美学设计理念，前脸设计独具匠心，犀利的大灯与宽大的进气格栅相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。车尾部分简洁大方，尾灯造型独特，在夜晚点亮时如同璀璨的星光，为车辆增添了一份神秘魅力。内部采用环抱式座舱设计，皮质软包搭配质感木纹装饰，营造出豪华舒适的驾乘环境。

    五菱星光 S 拥有越级的车身尺寸以及超长的轴距，车内空间布局合理，二排空间达到 985mm，第二排座垫长度为 525mm，同级最宽最长，加上最大 127 ° 的可调节后排座椅靠背，实现背、腿部环抱式包裹和支撑，完美贴合人体工学，久坐不劳累。全车支持多场景灵活座椅布局，将前排座椅 180 ° 放倒，就能和后排连接成两张 " 午休床 "，后排座椅支持 4/6 分比例放倒，全部放倒后秒变 " 大床房 "，满足不同出行场景的需求。

    车机搭载 Ling OS 灵犀智能系统，支持语音控制，并集成了爱奇艺和 QQ 音乐等社交娱乐软件，让驾驶更加便捷有趣。360 ° 高清影像叠加 180 ° 透明底盘，带来 540 ° 超广角视野。旗舰型还配备 L2 级智能辅助驾驶系统，为驾驶者提供全方位的安全保障。

    五菱星光 S 提供插混和纯电两种动力可选，插混车型搭载灵犀动力专用发动机及高效电驱系统，电机的核心零部件与高铁同源，确保整套动力系统的安全高效强劲输出。插混车型综合续航超 1100km，百公里馈电油耗低至 3.9L/100km（NEDC）。纯电车型续航为 510km，支持直流快充及交流慢充，并标配 2C 快充，充电 15min，续航可增加 200km，电量从 30% 充至 80%，需 20min，百公里加速时间 7.7s。

    二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表 2024 年 9 月 30 日的价格，如有变动请以官网为准

    国内新能源紧凑型 SUV 市场强手如林，不过像五菱星光 S 这样能够同时提供插混和纯电两种动力的车型并不多，再结合入门车型不到 10 万元的售价，真正意义上的对手更是寥寥无几。考虑到目前购买新能源紧凑型 SUV 的消费者主要看重综合续航表现，因此我们选择了续航更具优势的插混动力车型，并以 11 万元作为参考价格，最终选择了比亚迪第二代宋 Pro DM-i（下文简称：比亚迪宋 Pro DM-i）和长安 UNI-Z 新能源两款车型与五菱星光 S 进行对比。

    设计方面，五菱星光 S 和比亚迪宋 Pro DM-i 均采用简约的外观造型，前者更是采用了封闭式格栅设计，具有典型的新能源特征。长安 UNI-Z 新能源保留了传统的格栅，且尺寸较大，视觉冲击力十足。内饰部分，三款车均配备悬浮式中控屏，不同的是五菱星光 S 和比亚迪宋 Pro DM-i 保留了大量物理按键，日常使用更加方便，而长安 UNI-Z 新能源仅提供了少量的按键，并且由于采用非对称式设计，科技感更强。价格方面，五菱星光 S 优势明显，不管是入门车型还是顶配车型的价格均低于另外两款车。同时，由于搭载双动力系统，五菱星光 S 提供 5 款配置可选，车型数量也领先于另外两款车。

    具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型。通过表格来看，三款车在性能方面差距不大，五菱星光 S 以微弱优势取胜，其发动机最大功率和最大扭矩稍稍领先于两外两款车，同时 CLTC 纯电续航里程也是三款车中数值最高的。其他配置方面，五菱星光 S 在智能语音、座椅功能等方面表现突出，在三款车中独享可见即可说和后排座椅加热，扬声器数量也达到 9 个，多于比亚迪宋 Pro DM-i 和长安 UNI-Z 新能源，提供更加舒适便捷的用车体验。

    三、产品质量 & 服务趋势分析

    作为全新车系，五菱星光 S 是否会出现质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年上汽通用五菱旗下车型的故障问题入手，通过对故障问题的分析，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

    通过筛选上汽通用五菱旗下车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题相对较多的是 " 续航里程不准 " 和 " 车身生锈 "，前者主要集中在五菱星光车型，后者涵盖车型较多。进一步分析得知，由于五菱星光 S 采用与五菱星光相同的天舆架构 D 平台，并且同样配备神炼电池，因此存在出现 " 续航里程不准 " 问题的几率。但具体情况如何，还要待其使用一段时间后才能有定论。

    随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前 / 售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

    从服务投诉问题点来看，" 其他 " 成为车主对于上汽通用五菱抱怨相对较多的服务问题，包括 " 保养政策不合理 "、" 变相降价 " 等。通过进一步分析可知，投诉问题主要来自五菱星光车型。

    在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年上汽通用五菱投诉回复率为 100%，可见厂家对车主的诉求处理态度非常积极。

    四、售后服务政策及网点分布

    售后服务政策方面，购买五菱星光 S 可享整车质保六年或 15 万公里（以先到为准）、首任车主三电终身质保、全系 3 年免费智能化车机流量（2G/ 月），另外购买 EV 车型还可赠送 7kW 充电桩（不含安装）等。（详情请咨询当地经销商）

    车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，上汽通用五菱目前在国内的经销商门店共 2194 家，覆盖 31 个省、自治区和直辖市，其中山东、广东、河南省的经销商数量相对较多。

    总结：

    继五菱星光后，上汽通用五菱再度重磅推出五菱星光 S，覆盖轿车和 SUV 双品类，为消费者提供多元化的选择。凭借时尚大气的外观设计、超大的空间与灵活的布局、卓越的动力性能、丰富的智能科技配置以及亲民的价格等众多亮点，五菱星光 S 有望在国内新能源汽车市场中大展身手，助力上汽通用五菱新能源车型销量再攀高峰。