10 月 22 日至 24 日 , 德国第 27 届国际供应商博览会 ( 以下简称 "IZB 展会 " ) 在大众汽车总部所在地沃尔夫斯堡举行。加特兰携旗下毫米波雷达 SoC 芯片组合首次亮相展会 , 展示了针对智能车载雷达应用的全方位创新解决方案 , 其加速布局海外市场的品牌战略也进一步凸显。

中国 " 芯 ": 从自主创新到引领全球

作为汽车智能化的核心传感器之一 , 毫米波雷达已成为 ADAS ( 高级驾驶辅助系统 ) 与智能座舱的重要组成部分。毫米波雷达市场长期由海外企业占据主导地位 , 但在过去几年中 , 得益于本土汽车市场的高需求和企业在技术研发上的大力投入 , 一部分中国企业凭借强大的自主研发实力逐步打破该领域的国际技术壁垒 , 行业格局也随之改写。当下 , 中国车载毫米波雷达产业进入差异化竞争时代 , 在细分赛道上更具创新优势的国产毫米波雷达产品有了走出国门的雄心与实力。

作为国内最早进行汽车级 CMOS 工艺毫米波雷达芯片开发的企业 , 加特兰敏锐的研发嗅觉使其早早在行业生态中占据了独特位置 , 在 2017 年就实现了全球首个汽车级 CMOS 工艺 77/79GHz 毫米波雷达射频前端芯片的量产工作。经过多年深耕 , 加特兰已发展成为国内毫米波雷达芯片领域的重要供应商。截止到 2024 年 9 月底 , 加特兰毫米波雷达芯片累计出货超过 1000 万片 , 服务近 30 家车企的 200 余款车型 , 市场份额达 20%。突破更广阔的海外市场 , 也顺势成为了加特兰的下一个商业目标。

技术创新 + 本地化服务 , 助力加速海外商业布局

国产品牌想要实现出海 ," 内功 " 过硬是立身之本。在此次 IZB 展会上 , 加特兰的汽车雷达模型是一大亮点 , 车身安装了成像雷达、后雷达以及角雷达 , 车内安装了舱内雷达 , 直观展示了基于加特兰芯片的雷达模组在实际车辆中的安装位置和应用。全面的车规雷达芯片产品组合 , 为成像雷达、ADAS 雷达、新兴短距雷达三大细分市场提供了多样化、创新性的解决方案。

作为全球第二大电动汽车市场 , 欧洲市场的竞争烈度可见一斑 , 而国产芯片所具备的高性价比优势 , 正在成为撬动这片市场的关键因素。此外 , 如何建立本地化服务网络 , 以客户需求为导向 , 充分满足当地市场的适应性与合规性要求 , 也是国产品牌出海的必经之路。

加特兰海外业务负责人 Dirk Jürgens 介绍 , 通过持续的毫米波半导体技术创新和本地化服务能力建设 , 加特兰已经与多家欧洲知名 Tier 1 企业建立了密切的合作关系。" 目前有不少中国汽车品牌如蔚来、名爵等的车型 , 搭载加特兰毫米波雷达芯片 , 销往欧洲市场 , 为欧洲用户提供更安全的智能座舱、智能驾驶功能。"

国产毫米波雷达芯片走向全球市场的过程并非一帆风顺 , 然而 , 以加特兰为代表的中国企业通过多年技术积累与市场探索 , 展现出了出色的竞争力和市场适应性。与国际传统毫米波雷达厂商相比 , 加特兰的 SoC 产品在技术参数上逐渐缩小了差距 , 部分性能已接近国际领先水平。在进入欧洲市场之前 , 加特兰已在国内积累了颇为成熟的市场经验。研发实力与市场策略的双重优势 , 是加特兰能够 " 走出去 " 的重要保障。

2024 年以来 , 加特兰在国际舞台上活跃不断 , 先后受邀参与 EuMW 2024、InCabin Europe、IZB 等海外权威论坛 , 随后还将亮相 11 月中旬的德国慕尼黑电子展 , 并计划在汽车论坛上分享网络安全主题相关的演讲。对于加特兰而言 , 布局欧洲市场是实现全球化商业战略的重要一步 , 能够在强手林立的欧洲老牌企业中实现突围、收获关注与认可 , 也侧面印证了其过硬的技术实力。从 " 可用 " 到 " 好用 ", 加特兰芯片产品正在为海外市场注入性价比更优、技术可靠性更高的优势冲击。加特兰的全方位毫米波雷达解决方案将为欧洲乃至全球车企的汽车智能化转型带来怎样的助力 ? 值得期待。