EZ-6 是马自达首款全球新能源战略车型，按照欧盟标准进行的研发，将在明年出口到德国等欧盟国家，预计售价 4 万欧元（约 30.7 万人民币），是中国售价（13.98 万元起）的 2 倍多！

欧盟拟对原产于中国的电动汽车征收为期 5 年的反补贴税，在现有 10% 的关税基础上再加征最高达 35.3% 的关税。虽然马自达 EZ-6 是一款中日合资车型，但由于其在中国生产，所以也会受到欧盟反补贴税的影响。

正在海外测试

马自达 EZ-6 在中国市场的定价很有诚意，长安马自达也喊出了 "13.98 万元，交个朋友 " 的宣传语。

咱们来看看同级别的比亚迪汉，DM-i 车型在国内卖 16.58 万起，起售价比 EZ-6 贵 2.6 万；在欧洲只提供纯电 4 驱版，卖 7.2 万欧元（约人民币 55.3 万），国内 4 驱版只要 24.98 万。

更重要的是，马自达品牌在欧洲的知名度远高于比亚迪。大家都知道，欧洲的人工成本极高，马自达传承了日系车皮实、耐用的特点，不但车价便宜，使用成本也低，还更保值！无论私人购买还是租车公司批量采购，都不会让客户的资产大幅缩水！