全新的尝试。

主持：许源莘‍‍‍‍‍

拍摄 / 剪辑：觧雨彦‍‍‍‍

" 对开门 + 隐藏 B 柱 "、" 主副驾旋转座椅 "，这些曾被大家认为停留在概念车上的设计，如今极氪 MIX 全实现了。

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发布会之前我在视频里就说过，极氪 MIX 的价格真不好猜，毕竟市面上根本没有直接竞品可以参考。         

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这台万众期待的 " 宝宝巴士 "，终于在 10 月 23 日正式上市，售价区间27.99-29.99 万元，新车共推出了 2 款车型。关于极氪 MIX 这台车，我收集了几个网上大家比较关心的话题，在此也和大家分享一下。

为什么只有 5 座没有 7 座？

极氪 MIX 车长并不夸张，只有不到 4.7 米，但轴距超过了惊人 3 米。看看发布会公布的数据，车内空间表现超越 5 米以上的中大型车，后排乘客能把腿完全伸直，夸不夸张？

这么大的车内纵向空间，大家肯定想，如果它有 7 座就好了，毕竟很多车长不如它的 SUV，都有 7 座的版本，那极氪 MIX 为什么只有 5 座布局，而非 MPV 常见的三排座？

我分析，当中最重要的原因不是空间不允许，或成本问题，而是因为两排座才能最好发挥无 B 柱的设计特点，能展现独一无二的场景优势。‍‍‍‍

举个例子，在前排座椅和后排对坐时，乘客能无障碍上下车。试想一下，如果是三排座，或前排无法旋转，那隐藏 B 柱的设计在场景中的玩法和实用性就没有那么强了，所以极氪 MIX 的设计师非常聪明的只设计了 5 个座位。

是不是一台称职的 MPV？

我的答案是肯定的，它的空间变化实在太强。这台车足足能实现超过 9 种车内的空间变化，能对坐、能错开乘坐、能变大床、能变钓鱼模式，玩法比传统 MPV 多太多了。  

其次它的上下车便利性也完全符合 MPV 的要求，因为没有传统 B 柱，它的上下车开口宽度足足有将近 1.5 米，比市面上的常规 MPV 都要大。

门槛离地高度为390mm，和 GL8 这类热销 MPV 接近，比传祺 M8 宗师上车更便利。‍‍‍‍

另外多说一点，极氪 MIX 车内的垂直净高度也达到了 1.35 米，这是什么水平？这比很多 SUV 和 MPV 的车内垂直高度都要高，小朋友能很方便在车里站立。所有评判一台优秀 MPV 的指标它都满足了。

隐藏式的 B 柱，安全吗？

没有传统的 B 柱这件事在网上争议比较大，我的观点是，别以貌取 " 车 "，要看测试结果。发布会现场，极氪 MIX 做了行业首个侧面碰撞 + 顶压测试，其结果是这台车的 B 柱抗住了近国标 3 倍的侧碰冲击力，并且碰撞以后车门还能正常开启。

它并非没有 B 柱，而是将 B 柱隐藏在了前后门之间，全车一共 4 根 B 柱，而且是 2000 兆帕的超高强度热成型钢材。

另外说下顶压测试成绩，顶压测试它能达到 13 吨，这是什么概念？很多豪华品牌的 SUV 也就 10 吨左右。并且它的整备质量达到了2.7 吨左右，而相近电池包大小、相近尺寸的 SUV 大概在 2.3 吨左右，这些都足以说明了极氪 MIX 在钢材用料上是下足了本的。  

写在最后：

极氪 MIX 有很多创新的设计，这些创新难免会引起大家的不理解，但你们担心的极氪其实全都提前想到了，剩下的事情留给时间就好了。‍

创新的路很难，但总有人在不断坚持，极氪 MIX 无论能否热销，它都值得我为它点赞，因为它确确实实为中国汽车工业创新，带来了一次全新的尝试。    

（视频精彩切勿错过）

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