买车用车就找 SUV 大咖

在 6 月份没有买 " 腰斩价 "I3 的客户，最近宝马又给了大家薅羊毛的机会。

大咖走访市场了解到，从 9 月份开始，宝马汽车开始积极促销，希望提升今年最后 4 个月的销售业绩。

这对买宝马电动车的客户来说是好消息。今年 9 月份，宝马旗舰纯电车型 i7 在国内多地 4S 店的降价幅度达到了 38%，最高下调已达 55.5 万元，裸车价格来到 66.33 万元。

有经销商对大咖表示，宝马 i7 这价格有一个附加条件，就是必须做银行五年贷款，并且是满贷的价格；而且还是长库存的车辆才会提供这样的优惠。也就是说，这类车型数量不多，需要的客户得早点下手。当然，大家掏钱前也得想清楚，自己是否能接受这样的条件。

        （备注：这是 9 月份的宣传海报）

在 I7 大幅降价的 9 月，宝马 i3 的宣传海报上的价格还是 20 万起。而 10 月份宝马 i3 也带来了惊喜。这款 6 月份因为降价而流量暴涨的豪华 B 级车重返价格战。

宝马 I3 的官方指导价为 35.39 万元— 41.39 万元，据一线销售员介绍，低配车型现在裸车价在 18 万左右，如果有旧车置换，还可以得到一笔额外补贴。并且近期车源较为充足。

对于这种降价冲量的行为，宝马中国在 9 月份就表示，近期没有对建议零售价做任何调整。授权经销商根据市场情况自主决定零售价格，最终成交价受具体交易情况影响。

而经销商的解释是，下调价格在销售旺季可以提升销量。

的确，今年 6 月份，大力促销的宝马 i3 销量为 6952 辆，同比增长 45.23%，环比增长 19.66%，销量创一年来新高。而退出价格战后业绩连续几个月下滑。降价对产品竞争力的影响不言而喻。

实际上，宝马原本计划下半年退出价格战，并做好了销量下滑的准备。宝马集团已经在 9 月 10 号调整 2024 财年业绩指引，对交付量、息税前利润、资本使用回报率等指标进行了下调。其中，中国等重要市场持续低迷的需求对销量产生了影响。是宝马下调业绩的一大原因。

但计划得根据市场变化进行调整。一方面，9 月有包括乐道 L60、阿维塔 07、极氪 7X 等在内的 40 多款新车上市，它们上市后成为爆款，吸走了一大波流量。其他车企需要想办法提升本品牌的关注度，降价是吸引消费者到店一个非常有力的杀手锏。

另外一方面，近期汽车市场可以说是被以旧换新政策带旺了。

从 8 月份开始，四川、山东、上海、安徽、广东等多地都在出台或更新支持汽车置换更新的政策措施，不断加码购车补贴力度，为 " 金九银十 " 营造一个良好的购车氛围。

在这样的情况下，宝马调整价格策略，迎合了市场的需求，可以获得更多的订单。

总的来说，接下来这几个月，宝马车商冲量的积极性较高，大家多跑几家店，磨一磨也许有惊喜。

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