财联社 10 月 23 日讯（编辑 赵昊）沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟（Jim Rowan）最新表示，由于汽车需求放缓和地缘政治动荡，公司已把年度销量增长预期减半。

骆文襟还提到，沃尔沃汽车将不会对陷入困境的合作伙伴 Northvolt 进行投资，不会向其提供直接的财务支持。他解释道，公司自己需要 " 勒紧裤腰带 "，并警告汽车行业将 " 继续面临压力 "。

骆文襟称，沃尔沃汽车已经实现了电池供应链的多元化，因此不会受到 Northvolt 麻烦的影响。目前，Northvolt 正试图筹集新的资金，有迹象显示这家 " 欧洲的宁德时代 " 正面临越陷越深的财务困境。

瑞典动力电池公司 Northvolt 成立于 2016 年，是欧洲最有价值的私人科技公司之一，与大众、沃尔沃等多家欧洲主要汽车制造商有合作伙伴关系。

由于快速扩张，Northvolt 一度面临资金耗尽的困境。上周，Northvolt 宣布向瑞典税务机关缴纳了 2.87 亿瑞典克朗的月度税款，此前媒体曾质疑资金紧张的 Northvolt 是否有能力支付这笔费用。

" 我也希望看到 Northvolt 能取得成功，" 骆文襟说道，" 即使 Northvolt 没有做到这一点，我们也不会受到影响，因为我们的电池供应来源多种多样。"

1999 年，沃尔沃集团将旗下轿车业务出售给美国福特汽车公司。2008 年，受金融危机影响，福特公司出售了旗下多个汽车品牌。2010 年，吉利控股集团与福特汽车正式交割，获得了沃尔沃汽车 100% 股权。

日内，沃尔沃汽车在业绩报告中表示，公司预计今年的销售额将增长 7% 至 8%，低于 7 月份 12% 至 15% 的预期。公司还预计，今年的自由现金流将保持负值。

沃尔沃汽车第三季度的营收和营业利润均强于市场预期。骆文襟在报告中写道，" 我们在 Q3 表现出韧性，这反映在我们的整体财务业绩上。" 但他也承认，宏观经济逆风正在加剧，地缘政治也愈发复杂。

骆文襟告诉媒体，由于利率整体偏高，该公司主要市场对汽车的整体需求正在减弱，" 外部逆风显然正在加剧，这是当今不可避免的商业现实。"

他补充道，为应对市场动荡，公司将专注于价格纪律而不是销量。上月，沃尔沃汽车将电动化目标由 2030 年全面实现纯电动汽车调整为至少 90% 纯电动和插电式混合动力汽车。

在德国、瑞典等国停止或削减补贴后，一些车企收缩了电动汽车的野心。沃尔沃汽车高管解释道，公司因需要适应市场情况而作出调整，但仍将继续致力于实现全面电动化。