本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？

前三季度中国汽车出口增加百万辆

10 月 14 日，海关总署发布了进出口数据。其中提到，9 月汽车（包括底盘）出口 60.9 万辆，对应的金额为 823.2 亿元；1-9 月出口为 470 万辆，较去年同期的 371 万辆增幅为 26.7%，对应金额为 6231.1 亿元。

相比去年同期，今年 1-9 月汽车出口量增加了整整 100 万辆，销售额增加了 1000 亿元。不出意外，我国今年将蝉联世界第一汽车出口大国。

乘联会秘书长崔东树指出，今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升，欧美市场的小幅增长，以及俄乌危机下的俄罗斯市场被中国车替代，" 尤其是中国的燃油车出口竞争力提升带来的出口增大。"

盖世点评：外部挑战虽不断加剧，但中国汽车出口似乎还稳得很。

工信部称年底将继续举办新能源汽车下乡专项活动

10 月 14 日，国新办就加大助企帮扶力度有关情况举行发布会。会上，工业和信息化部副部长王江平表示，加大新能源汽车的推广力度。年底将继续举办新能源汽车下乡专场活动，同步推动充电基础设施下乡，新增一批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市。

今年 5 月，五部门下发《关于开展 2024 年新能源汽车下乡活动的通知》，决定自 2024 年 5 月至 12 月，开展新一轮为期 8 个月的新能源汽车下乡活动。《通知》明确，活动要进一步下沉到县域，选取一批新能源汽车推广应用比例不高、未来市场潜力大的典型县域城市，举行若干场专场活动，以此为中心辐射周边乡镇，结合地区实际开展若干场特色活动，形成 "1+N" 活动布局。

盖世点评：渗透率较低但增势很猛，农村新能源汽车市场确实值得 " 深挖 "。

江汽集团前三季度净利预增超 2 倍

日前，江汽集团发布 2024 年前三季度业绩预告。业绩预告显示，经财务部门初步测算，预计今年前三季度江汽集团实现归属于母公司所有者的净利润约 6.2 亿元，与上年同期（法定披露数据）相比将增加约 4.36 亿元，同比大涨 237.08%。

图片来源：江汽集团

关于利润增长的原因，该公告指出，报告期内江汽集团持续优化产品结构和债务结构，积极开拓海内外市场，实现汇兑收益增加和财务费用减少，资产处置收益大幅增加。与此同时，江汽集团持续致力于优化资产结构，提高资源配置效率，资产处置收益大幅增加。

不过值得注意的是，财报数据显示，预计 2024 年前三季度，江淮汽车实现归属于母公司所有者的扣非净利润为亏损 2.4 亿元左右，去年同期亏损则高达 5.29 亿元。

盖世点评：归母净利大涨，但扣非还在亏，其盈利可持续性还有待进一步观瞻。

Stellantis 集团考虑出售或停产不盈利品牌

近日，在巴黎车展上，Stellantis 首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，为保障公司长期盈利能力，Stellantis 可能会出售或停产旗下亏损品牌。唐唯实强调，虽然目前公司旗下 14 个品牌均实现盈利，但未来将无法保留那些不再为客户创造价值的品牌。

图片来源：Stellantis

Stellantis 集团近期面临多重挑战，包括糟糕的盈利预警和管理层调整。唐唯实计划在 2026 年年初卸任 CEO 职位。此外，他还警告说，欧盟对中国电动汽车征收的关税可能会加速欧洲本地汽车制造商关闭工厂，因为关税将迫使中国车企在欧洲设厂，从而加剧欧洲制造业的产能过剩问题。

盖世点评：市场形势严峻，Stellantis 越来越没招了？

博世太仓和苏州新厂投入使用

10 月 16 日，博世合资公司联合汽车电子有限公司太仓分公司三期工厂正式开业，将进一步扩大电桥和电机的在华生产能力。明年，第二代电桥将在此投入批量生产。第二代电桥将在效率、功率密度、用户体验和功能集成等多方面迭代升级。

图片来源：博世

10 月 17 日，位于苏州的博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地正式落成启用。新基地位于苏州工业园区，计容面积约 30 万平方米，将专注于研发和制造新能源车辆的核心部件。该基地于去年 3 月奠基，并计划于未来数年内共投资约 70 亿人民币，预计将于 2024 年下半年正式量产。

博世持续看好在华发展前景，坚定在华投资。博世集团董事会主席史蒂凡 · 哈通博士表示：" 中国是博世的重要市场和技术创新的关键阵地。我们仍将致力于在华投资，以技术创新驱动本土发展。"

盖世点评：博世对于中国汽车市场的偏爱，显而易见。

布雷博 4.05 亿美元收购悬架系统制造商

据外媒报道，近日，意大利制动系统制造商布雷博表示，已同意以 4.05 亿美元收购瑞典悬架系统制造商 Ohlins Racing   100% 的股份，这是布雷博有史以来最大的一笔收购。

图片来源：布雷博

布雷博在一份声明中表示，此次收购已与 Ohlins Racing 的所有者天纳克（Tenneco）达成一致，预计将于 2025 年初完成，且收购资金将以现金支付。

布雷博的声明还补充道，Ohlins Racing 致力于开发适用于公路和赛道的下一代机电悬架技术，收购该公司有助于强化 " 布雷博致力于成为未来出行解决方案提供商 " 的使命。

盖世点评：收购 Ohlins Racing，拓展汽车市场产品线，布雷博想要的显然是更高的渗透率。