快科技 10 月 20 日消息,日前,纯电奔驰 G 级正式开启预售,推出 G 580 首发特别版,价格为 217 万元,今年内可上市。
奔驰纯电 G 级基本延续了燃油版的 " 方盒子 " 外观,但细节方面有所改动,比如中网和大灯组周围采用了熏黑设计,前脸外圈采用了可发光的 LED 灯环,更具新能源的气质和辨识度。
新车的长宽高分别为 4624/1931/1986mm,轴距为 2890mm,侧面采用横平竖直的造型,力量感相当强,不同于燃油版,纯电车尾部并未配备全尺寸备胎,而是用上了一个 " 小书包 ",可方便存放充电线等物品。
内饰设计则基本沿用了燃油版同款,换装了全新的平底设计家族式方向盘,配备一体式联屏,且用上最新的车机控制面板,副驾驶前方保留有扶手。
该车还配备智能驾驶辅助系统、AR 实景穿越导航、新一代 MBUX 智能人机交互系统等,Burmester 3D 环绕立体声音响可实现杜比全景声音效,后排座椅靠背还采用了两个液晶屏,方便后排乘客进行娱乐。
动力系统方面,新配四独立电机配置,且每个电机配备两挡变速箱,最大综合功率输出为 432kW(588 马力),峰值扭矩为 1164N · m,0-100km/h 加速时间为 4.9 秒,极速为 180km/h。
新车搭载扭矩矢量分配锡通,可实现 " 电子虚拟差速锁 " 功能,并且得益于四电机,纯电奔驰 G 级拥有多种燃油车所不具备的功能:
智能越野爬行:车辆能够以 3 种车速巡航(2~14 公里 / 小时),在爬坡或下坡的过程中可选择前进或后退,此时车辆负责加速和制动,驾驶员只需专注于行进路线;
"G-STEERING" 转向功能:可通过轮边电机锁止内侧后轮,显著减少转弯半径;
"G-TURN" 原地调头:通过方向盘后的拨片控制车辆进行原地调头,最快 1 秒转 90 度,4 秒转一圈,单次最多连续转两圈。
至于续航里程,纯电奔驰 G 级搭载容量为 122 千瓦时的锂离子,CLTC 续航里程约为 571km,支持快充,15 分钟补能可以行驶 170km,为保护电池在越野时的安全,新车还在车底还采用了含碳的智能混合材料。
登录后才可以发布评论哦
打开小程序可以发布评论哦