和操控、性能挂钩的两厢小车在国内并不是主流之选，想要让这类车型走量非常困难。但如果把这个难解的 " 大题 " 交给目前国内的销冠车企比亚迪来做，它会交出什么样的答卷呢？

10 月 18 日晚上市的海豹 06GT 就是答案。这台由比亚迪最新的 e 平台 3.0 Evo 打造的小车着眼于性能和操控，号称要打造年轻人的第一台 GT，同时在空间、安全、补能、智能化等方面也颇具亮点。

海豹 06GT 首发推出 4 款车型，提供 505km 后驱、605km 后驱、550km 四驱三种续航版本和两种动力形式，指导价范围为 13.68 万元 -18.68 万元。下订还可以享受 0 息 0 首付、至高 25000 元置换补贴、2 年免费车机流量等在内的多个购车优惠政策。

作为小钢炮爱好者，海豹 06GT 几乎称得上是 " 标准答案 "。底盘采用前双球节麦弗逊和后五连杆形式，前者是宝马车型惯用的结构，比普通麦弗逊悬架的操控性更好。同时它还采用了前置转向拉杆和后置卡钳，非常 " 对味儿 "。

海豹 06GT 提供后驱和主后驱四驱两种动力形式，最大功率分别为 160kW 和 310kW，前者破百时间 7.5s，后者则仅需 4.9s。

这两个动力配置都恰到好处，后驱版适合家用代步，但动力也足够，后驱形式也能带来一定乐趣。四驱版则进入了 " 速度与激情 " 的行列，且额外配备了 FSD 可变阻尼减振器，更能兼顾运动和舒适性。

海豹 06GT 基于 e 平台 3.0 Evo 打造，采用 CTB 车身电池一体化技术，在提升车身安全性的同时还能降低车身高度和坐姿，进一步实现运动性目标。

海豹 06GT 车身尺寸为 4630/1880/1490mm，轴距为 2820mm，整车是明显的四轮四角特征，比例干脆利落。同时较长的轴距确保了充足的车内空间。

内饰设计延续海洋美学理念，用曲线表达流动的速度感，配备多色氛围灯，包括全新设计的可升降杯托氛围灯。除入门版外均配备 15.6 英寸中控大屏，科技感十足。

智能驾驶辅助方面，海豹 06GT 搭载 DiPilot 智能驾驶辅助系统，支持盲区监测、自动紧急制动等多项主被动安全功能。全系标配 11 个安全气囊，被动安全配置堪称越级。

海豹 06GT 高配车型搭载 800V 高压平台，配合智能升流快充、智能末端快充等技术，从 SoC 的 30% 充电到 80% 只需 20 分钟，从 80% 充到 100% 仅需 18 分钟。SiC 碳化硅电控也提升了电控效率，实现更优秀的能耗表现。

编辑点评

和市场上的一些个性两厢电车（大众 ID.3、MG4 EV、电动 MINI COOPER 等）相比，海豹 06GT 车身更大，更能兼顾家用需求。和一些燃油小钢炮（大众高尔夫 GTI、现代伊兰特 N 等）相比，海豹 06GT 又更便宜，性价比更高。错位竞争的它能让个性两厢车走起量吗？让我们拭目以待。

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