快科技 10 月 18 日消息，小鹏汽车董事长何小鹏确认，小鹏 P7+ 首批量产车在广州生产基地已经正式下线，同时陆续发往全国门店。

日前在巴黎车展上，小鹏 P7+ 正式开售，价格为 20.98 万起，该车表现非常亮眼，不到 2 小时就揽获超 3 万的订单（99 元订金可退），已经展现了爆款的潜质。

小鹏 P7+ 是一款面向家庭用户的中大型轿车，其整车尺寸为 5056/1937/1512 毫米，轴距 3000 毫米，采用 A 柱前移、C 柱后移的方案，将空间最大程度让给乘员舱。

基于该设计，小鹏 P7+ 的得房率高达 88%，比奥迪 A6L 和奔驰 E 级都要更为优秀，前排乘坐空间 956mm，后排乘坐空间 994mm、膝部空间 157mm，同样比同级竞品更强。

同时得益于掀背尾门，P7+ 拥有 725L 超大后备箱，比很多 SUV 都要更大，而将后排座椅放倒，储物空间更可扩展至 2221L，可轻松放下 33 个 20 寸行李箱，理论上它就是搬家神器。

P7+ 的舒适性配置全系标配，前后排座椅均支持加热、通风、按摩功能，后排座椅靠背支持电动调节角度，且行业首创 6 大智能场景式按摩，保证前后排用户都能拥有一致的舒适乘坐感受，对比同价位的竞品优势明显。

智能驾驶方面，P7+ 是小鹏首款 AI 鹰眼视觉智驾方案的车型，该方案还是采用了行业首个单个像素 Lofic 架构，相比传统摄像头，具有更准、更清、更远的信息采集能力。

硬件方面，全车共配备 11 个摄像头、3 个毫米波雷达以及 12 个超声波雷达，还搭载 2 颗英伟达 Orin-X 智驾芯片，算力达到 508TOPS。

这套系统可识别 49 种障碍物类别、红绿灯、路标路牌文字等，还支持 0 速、原地激活 XNGP，更为重磅的是，全系标配和免费，不再区分 Pro、Max，也无需额外花钱解锁。

P7+ 全系采用单电机驱动，最大功率分别为 180kW 和 230kW，极速 200km/h，匹配 60.7 千瓦时和 76.3 千瓦时两种容量磷酸铁锂电池组。

虽然电池小，但得益于低风阻和高效率三电，60 度电池的 P7+ 最远能跑 602 公里，76 度版最远续航达到了 710 公里，实测百公里能耗仅 11 度左右，整体表现非常优秀。