「 Top 3 News 」

比亚迪海狮   7 在欧洲亮相，挑战特斯拉 Model Y

要点：

比亚迪于 2024 年巴黎车展上推出了海狮 7 电动 SUV，旨在进一步扩展比亚迪在欧洲的电动汽车市场布局。海狮 7 是比亚迪 " 海洋系列 " 的最新成员，定位为特斯拉 Model Y 的直接竞争对手。该车搭载比亚迪 Blade 电池，具有较高的性能和续航能力。根据配置，海狮 7 可以在中国市场提供最高 610 公里的续航里程，欧洲版本预计将类似。该车配备了 15.6 英寸可旋转的中控屏幕、BYD DiPilot 100 自动驾驶辅助系统，并支持高达 230kW 的快速充电，充分迎合了欧洲消费者对高性能电动 SUV 的需求。

比亚迪海狮 7（来源：比亚迪）

观点：

比亚迪海狮 7 的推出体现了中国电动车制造商在欧洲的迅速扩展。欧洲作为全球电动车普及率较高的地区，对于比亚迪这样的新兴巨头来说，是一个重要的市场。海狮 7 具备强劲的性能和续航能力，这使得它有机会挑战特斯拉 Model Y 的市场地位。此外，比亚迪扩展欧洲市场的策略很明确：通过推出多款不同定位的车型来满足不同的消费者需求。从经济型到高性能车型，逐步增强其市场存在感。这种多车型策略如果执行得当，确实有可能使比亚迪在未来几年里成为欧洲市场的重要竞争者。目前比亚迪海狮 7 在英国的售价为 45000 英镑起售，国内的起售价格为 18.98 万元。

新款福特 Capri 即将在欧洲上市

福特汽车公司推出了全新的福特 Capri，这是一款纯电动 SUV，与以往同名的复古跑车不同，它拥有流线型的车顶设计。尽管名称相同，但这款新 Capri 实际上是一款与大众 ID5 同平台的时尚轿跑 SUV，与其他同类车型如斯柯达 Enyaq Coupe 和标致 E-3008 竞争。在外观设计上，新 Capri 相对内敛，除了推出的鲜艳黄色涂装外，其特征包括厚实的黑色格栅条和前保险杠的微妙曲线，车顶线条流畅地延伸至带有小扰流板的高后备箱盖。内饰方面，新 Capri 与福特 Explorer SUV 共享大部分设计，除了一些开关外，不太容易看出它是基于大众平台（福特与这家德国汽车制造商共享电动汽车技术）。车内配备了一个 14.6 英寸的纵向信息娱乐屏幕，该屏幕可以滑动，露出一个隐藏的储物空间。

新款福特 Capri（来源：福特）

新款福特 Capri 在福特科隆工厂生产，该工厂经过了 20 亿美元的投资改造，转变为一个先进的电动车中心。这款 Capri 并非传统的轿跑车，而是一款拥有流线型车顶的电动 SUV，与 1960 年代的同名运动轿跑有所不同。新款 Capri 的设计相对柔和而克制，车顶线条流畅地延伸至高后备箱盖，并配有小型扰流板。车内配备了一个 14.6 英寸的纵向信息娱乐屏幕，该屏幕可以滑动，露出一个隐藏的储物空间。福特 Capri 的内饰在很大程度上与福特 Explorer SUV 共享，并且基于与大众的合作，使用了大众的电动车技术。福特对这款新车型寄予厚望，认为它的回归将吸引新一代消费者体验 Capri 的传奇风格和魅力。

新款标致 E-408 在巴黎车展上亮相

在 2024 巴黎车展上，全新标致 E-408 正式亮相。这款电动轿车凭借其独特的快背设计，展现出一种前所未有的运动气质。车身高度为 1.48 米，优化了空气动力学性能。E-408 基于标致 E-EMP2 平台构建，轴距达到 2,787 毫米，电池设计使得车舱空间更加宽敞，同时降低了重心，增强了操控性。动力方面，E-408 搭载一台 157 千瓦（210 马力）的永磁同步电机，扭矩达到 345 牛米，电池容量为 58 千瓦时，具备 453 公里的 WLTP 续航。车辆的内饰设计精致，配备了 10 英寸的数字仪表盘和高性能的 TomTom 导航系统。为提升驾驶体验，E-408 还配备了多种驾驶模式（正常、运动和经济），以及三段式再生制动系统。此外，E-408 还具有丰富的舒适配置，包括加热方向盘、座椅和标准的 11 千瓦三相交流充电器，支持 100 千瓦的直流快充，从 20% 充至 80% 仅需 30 分钟。安全方面，E-408 配备了一系列先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、自动紧急制动、夜视系统等，确保驾驶安全与便利。

标致 E-408（来源：electriccarsreport）

全新标致 E-408 在设计和技术上的结合体现了汽车行业对电动化的趋势响应。作为一款运动化的电动轿车，E-408 不仅拥有流畅的外形设计，也在动力性能和驾驶乐趣上做出了令人满意的平衡。它的快背造型与宽敞的内部空间，使得这款车在同类车型中具有较强的竞争力。此外，E-408 的续航能力和充电性能也显示了标致在电动车领域的技术实力。随着更多消费者对电动车的接受度提高，像 E-408 这样的车型将吸引更多人关注，尤其是在城市通勤和长途旅行中所需的灵活性。总体来看，E-408 是一款值得期待的电动轿车，它的成功与否将在很大程度上依赖于消费者的反馈和市场的接受度。

「 大事件 」

起亚 EV6 GT 改款首次公开亮相，设计更新提升性能

起亚 EV6 GT（来源：Electrek）

起亚 EV6 GT 经过改款后，首次在无伪装状态下亮相，展示了其更新后的外观设计，包括新的日间行车灯和尾灯采用 " 星图签名照明 "，以及更流线型的车头和 3D 格栅。该车配备了第四代电池，提升了续航能力，最大可达到 494 公里（307 英里），并支持 18 分钟快速充电。此外，内饰上增加了全新的 ccNC 信息娱乐系统，配备双 12.3 英寸屏幕，虚拟变速系统将为驾驶者带来更强的驾驶感受。该款车预计在 2024 年底前发布，售价将保持在约 61,600 美元左右。

特斯拉在智利启动超级充电网络，首次进军南美市场

特斯拉智利（来源：Electrek）

特斯拉近日在智利正式启动了其超级充电网络，这是该公司首次进入南美市场。首批两个充电站分别位于智利首都圣地亚哥和海滨城市 Curauma。尽管智利的汽车市场相对较小，但对电动汽车的需求和对锂资源的丰富供应吸引了特斯拉的关注。智利政府计划到 2035 年只允许销售电动汽车，这进一步促进了电动汽车的普及。

丰田与 Revel 合作，纽约市电动车用户可享受免费快速充电

丰田与 Revel（来源：Electriccarsreport )

丰田汽车与 Revel 公司达成合作，纽约市的丰田和雷克萨斯电动汽车用户可以在 Revel 的直流快速充电网络中享受为期三年的免费充电服务。Revel 目前在纽约市运营着最大的公共快速充电站网络，提供 24 小时服务，包括 NACS 和 CCS 两种插头类型。丰田与 Revel 的合作旨在提升电动车用户的充电体验，并鼓励电动车的广泛使用。

现代汽车为了占领欧洲市场，正在斯洛伐克新建电动汽车零部件工厂

现代 MOBIS（来源：Electrek）

现代摩比斯（Hyundai Mobis），作为现代汽车集团的供应商，计划在斯洛伐克投资约 2.56 亿美元（350 亿韩元）建设新的电动汽车零部件工厂。这个基地将包括现代在该地区的首个电动汽车动力系统生产工厂，被称为 " 征服欧洲电动化市场的桥头堡 "。现代摩比斯是全球第五大汽车零部件制造商，为包括大众和梅赛德斯 - 奔驰在内的现代汽车集团以外的汽车制造商提供零部件。为了支持其在世界第二大电动汽车市场的扩张，现代摩比斯宣布在斯洛伐克建立新的电动汽车零部件工厂。新工厂的建设将投资总额约 2.56 亿美元，占地面积约 14 个足球场大小（105,700 平方英尺），并将包括现代在欧洲的首个动力电力（PE）系统生产工厂。现代的供应商表示，目标是在明年下半年开始运营。一旦建成，PE 生产基地每年可以生产高达 30 万个 PE 系统。公司还在其现有的日利纳设施中建设新的电动汽车制动系统工厂。

「 酷产品 」

RML P39

RML P39 ( 来源：TopGear）

RML 集团近日发布了其限量版超级跑车—— P39 项目 40SE，旨在庆祝该公司成立 40 周年。这款车基于保时捷 911 Turbo S 进行改造，配备 900 马力的动力系统，升级了涡轮增压器和排气系统，使得 0-60 英里每小时加速时间缩短至 2.4 秒。该车型采用碳纤维车身，结合了勒芒赛车的设计元素，具有高度可调的空气动力学组件，以优化性能和稳定性。

RML   P39 ( 来源：TopGear）

RML 计划只生产 10 台 P39 项目 40SE，每台的预计售价为 495,000 英镑。该车不仅在外观上追求极致，技术上也进行了全方位的改进，特别是在操控和下压力方面，能够在 177 英里（285 公里）每小时的速度下产生 923 公斤的下压力，远高于普通 Turbo S 车型。