近日，一组全新雷神电混车型的路试谍照曝光，预示着吉利在电混技术方面的最新进展。这款新车被认为极有可能是银河 L6 的新款车型，它将搭载吉利最新一代的雷神电混技术，据说这套全新的混合动力在油耗控制方面很出色，亏电油耗能够控制在 3L/100km 以内。

尽管路试车辆的外观被伪装贴纸覆盖，但透过细节可以推测，新车的前脸可能采用封闭式格栅设计，大灯组狭长而凌厉，前包围似乎采用了三段式进气口。车身侧面线条流畅，采用了溜背造型，隐藏式门把手设计增添了现代感。尾部设计同样引人注目，分段式尾灯组和略显夸张的扩散器造型。

  图片来自吉利银河官方

然而，外观并不是此次新车亮相的重点，动力系统才是。吉利汽车集团 CEO 淦家阅此前透露，年内将发布全新一代雷神超级电混技术，其热效率高达 46%，满油满电续航超过 2000km，最低馈电油耗也是 2L/100km。

值得注意的是，吉利还拥有行业首个转速高达 30000r/min 的直驱乘用车电机试验台架，这一技术的应用将为吉利的电混系统带来更高的效率和性能。虽然这些数据可能基于 CLTC 或 NEDC 工况，处理的方式与此前秦 L 等车型类似，WLTC 的工况可能会更高一些，应该要 3L/100km。

吉利的全新混动安全技术专利同样值得关注。该技术可以防止第二电机故障时的抛锚事故，确保车辆在高速行驶时不失速。通过当前数据筛选出电机预设的故障状态，当第二电机出现故障时，系统会控制发动机和第一电机增加动力，保持车辆高速行驶，从而降低安全隐患。

热效率达到 46%，全球最高。满油满电 2000+ 公里的纯电续航里程，对标哪款车型可能大家已经很清楚。友商的全新混动技术车型已经抢尽了风头，当时吉利的试图碰瓷，但却被无情打脸。从产品定位上看，吉利的新车将主要与比亚迪秦 L 和海报 06 DM-i 两款车型形成竞争关系。这两款产品都拥有强大的混动技术，而吉利的新车在热效率、续航能力和安全性值得期待，也会是混动市场中有力的补充。

不过话又说回来，仅就本次的新款银河 L6 来讲，10 月才完成申报，年内上市并交付的可能性并不大，与之对标的秦 L，5 月份才上市，现如今已经卖了 12 万多辆，吉利在产品布局上稍慢一步，所以在竞争上失去一些先机。如今，随着该车的谍照曝光以及新车公示，新一代雷神电混终于算是走进我们的视野。无论是从大家对这两个品牌的印象，还是市场先机来看，比亚迪或许还会处在领先的状态，但愿吉利的产品过硬，紧跟步伐。