抽检详情

据公告，标称为 " 爱玛 "、" 飞鸽 "、" 雅迪 "、" 绿佳 "、" 小刀 " 等 12 批次产品，充电器与蓄电池（蓄电池防篡改）不符合规定。

蓄电池防篡改项目标准中要求：（1）蓄电池固定在电池组盒内，蓄电池与电池组盒合理匹配，电池组盒与电池组盒安装位置合理匹配，防止改变电池容量或电压；（2）蓄电池与电池组盒侧壁的最大间隙小于或等于 30 mm，且不晃动；（3）电动自行车不得预留扩展车载蓄电池的接口；（4）电动自行车不得有外设蓄电池托架。该项目是为了防止改变蓄电池电池容量或者电压，篡改蓄电池可能导致电动自行车原来规格的导线无法承载车辆的最大工作电流，导致导线发热，从而引发车辆起火，篡改蓄电池电压也更方便篡改电动自行车的车速限值。

标称为 " 森地 "、" 格林豪泰 "、" 绿骄 "、" 小刀 " 的 4 批次产品，车速限值、车速提示音不符合规定。

车速限值项目标准中要求使用电驱动功能行驶时，最高车速不超过最高设计车速，且不超过 25km/h；使用电助动功能行驶时，车速超过 25km/h 时，电动机不提供动力输出。电动机控制系统应当具有防速度篡改设计。车速过高往往是发生交通事故的主要原因。

车速提示音项目标准中要求电动自行车应当有车速提示音，并符合下列要求：（1）当行驶车速达到 15km/h 时持续发出提示音；（2）提示音声压级范围为 55dB（A）～62 dB（A）。电动自行车无车速提示音，将无法在行驶过程中起到警示的作用。

标称为 " 绿佳 "、" 雅迪 " 的 2 批次产品，整车质量不符合规定。

整车质量项目标准中要求装配完整的电动自行车的整车质量应当小于或等于 55kg。整车质量超重会导致车辆的运动惯性增大，制动时刹车距离增加，威胁到消费者的人身安全。

本次抽检不合格的产品如下。

【特别声明】：本篇内容所采用的消息均源自权威官方网站。如相关抽检结果、数据经政府有关部门核实及认定后确认有变更事实的，请及时联系本刊。

据公告，标称为 " 爱玛 "、" 飞鸽 "、" 雅迪 "、" 绿佳 "、" 小刀 " 等 12 批次产品，充电器与蓄电池（蓄电池防篡改）不符合规定。

蓄电池防篡改项目标准中要求：（1）蓄电池固定在电池组盒内，蓄电池与电池组盒合理匹配，电池组盒与电池组盒安装位置合理匹配，防止改变电池容量或电压；（2）蓄电池与电池组盒侧壁的最大间隙小于或等于 30 mm，且不晃动；（3）电动自行车不得预留扩展车载蓄电池的接口；（4）电动自行车不得有外设蓄电池托架。该项目是为了防止改变蓄电池电池容量或者电压，篡改蓄电池可能导致电动自行车原来规格的导线无法承载车辆的最大工作电流，导致导线发热，从而引发车辆起火，篡改蓄电池电压也更方便篡改电动自行车的车速限值。

标称为 " 森地 "、" 格林豪泰 "、" 绿骄 "、" 小刀 " 的 4 批次产品，车速限值、车速提示音不符合规定。

车速限值项目标准中要求使用电驱动功能行驶时，最高车速不超过最高设计车速，且不超过 25km/h；使用电助动功能行驶时，车速超过 25km/h 时，电动机不提供动力输出。电动机控制系统应当具有防速度篡改设计。车速过高往往是发生交通事故的主要原因。

车速提示音项目标准中要求电动自行车应当有车速提示音，并符合下列要求：（1）当行驶车速达到 15km/h 时持续发出提示音；（2）提示音声压级范围为 55dB（A）～62 dB（A）。电动自行车无车速提示音，将无法在行驶过程中起到警示的作用。

标称为 " 绿佳 "、" 雅迪 " 的 2 批次产品，整车质量不符合规定。

整车质量项目标准中要求装配完整的电动自行车的整车质量应当小于或等于 55kg。整车质量超重会导致车辆的运动惯性增大，制动时刹车距离增加，威胁到消费者的人身安全。

本次抽检不合格的产品如下。

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