其实对于 SUV 类的轮胎一直没有所谓的必选品牌，很多新车出厂时都会标榜运动、性能，当然还有防滑能力，非铺装的水准，要知道除了经常去户外做极致体验的越野运动以外，SUV 代表的就是城郊用途兼顾通过性与舒适性。

而对于四驱车型而言，排水能力以及防滑能力是最基础的诉求，在不做取舍的前提下，保证静谧性和安全性，几乎是当下车主选择轮胎满足既要还要的全面性。

马牌 UC6 可以说是家用性价比非常高的轮胎，近几年投放市场的量级很大，而针对 SUV 车型的专属型号，不仅拥有更出色的承载能力，还满足了高静音性的水准，而且也保证了高速状态下的性能。

要知道很多人选择 SUV 就是为了良好的通过性，所以应对一般烂路，尤其是在四驱加持下的湿滑沙石路面，机械素养是一方面，更多的还是要靠脚下的鞋衬不衬脚。

这次的 UC6 SUV 轮胎款型是一个 18 寸 235 胎面的自修复轮胎，一条的价格千元有余，除了轻量化、低滚阻的设计，静音性和安全性是非常有看点的。

此前的轮胎到年头老化严重，胶面防滑能力变差，制动和过弯的极限弱了很多，已经出现安全隐患，这次换的 UC6 的自修复功能是选择的核心原因，平时出门多少免不了烂路，尖锐的沙石其实没有那么容易刺破 60 的胎壁，但对于路面散落细小的铁钉或者尖木还是起到了关键的保护。

可以看到，胎面内侧涂抹着一层厚厚的特殊材料，除了胎壁大面积的穿刺，胎面一般的那种破损都可以很好的自行修复，避免出现漏气，撕裂的情况发生。

非对称的花纹以及静心材质，也满足了复杂路况舒适性的需求，这款轮胎的花纹的沟壑很深，具备刺破水膜的出色能力，在湿滑路况下信心更足。

总的来看，轻量化、安全性、静谧性、抓地性这些本身相互矛盾的要素，居然被马牌整合在了一起，尤其是加上并不突出的价位，给广大潜在消费者提供了最佳的选择。