Hyzon 称，该系统现已投入生产，与 120 千瓦的系统相比，新系统每公斤氢的续航能力提高了 20%，从而显著改善了氢燃料电池卡车的总体成本。

盖世汽车讯 据外媒报道，Hyzon 已开始生产其新型燃料电池系统，该系统可从单个堆栈中获取 200 千瓦的电能。此前，Hyzon 已经生产了基于相同驱动系统的 H2 卡车。不过，由于该公司最近退出了欧洲和澳大利亚市场，因此该产品将仅面向美国市场。

新的 200 千瓦燃料电池解决方案是在美国伊利诺伊州博林布鲁克（Bolingbrook）生产的。据 Hyzon 称，该系统现已投入生产，与 120 千瓦的系统相比，新系统每公斤氢的续航能力提高了 20%，从而显著改善了氢燃料电池卡车的总体成本。由于输出功率为 200 千瓦时只需要一个堆栈而不是两个，因此体积和重量也将减少约 30%，成本降低了 25%。

图片来源：Hyzon

今年 9 月中旬，Hyzon 宣布，其新型 200 千瓦燃料电池电动卡车（FCET）投产，该卡车将使用新型堆栈。Hyzon 表示，该公司刚刚投产的生产设施将能够以三班倒的方式每年生产多达 700 套燃料电池系统。该公司还补充说：" 全面生产的所有必要条件均已满足，Hyzon 可以从制造原型设备过渡到生产标准化设备。不过，该公司仍在等待 ISO 9001 认证，预计将在本季度获得认证。"

Hyzon 首席技术官 Christian Mohrdieck 博士表示：" 我们向全面生产的过渡是一个重要的里程碑，因为这使我们能够从制造原型设备转向批量生产标准化装置，即从 MEA 到完整的 FCS。通过自主设计、开发以及制造我们专有的 7 层 MEA，我们正在推进尖端技术，这对提供高性能、零排放解决方案至关重要。"

Hyzon 自称是北美重型商用车辆和垃圾收集车燃料电池技术的专家。今年夏天，这家美国企业停止了在荷兰和澳大利亚的业务活动，全力专注于北美市场。不过，退出只是暂时的，该公司希望为未来保留所有选择。