车哆哩 10-12
从《张朝阳的物理课》看红旗HS7 PHEV如何树立超级混动SUV新标杆
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在这个全民直播的时代,我们不难发现众多行业大佬亲自参与其中,比如红衣大叔周鸿祎,京东的刘强东。企业家们纷纷涌入直播领域,一方面是为了增强个人品牌影响力,另一方面也是为了给自己的企业做宣传。

而这其中的一股清流无疑是搜狐创始人张朝阳,他没有介绍过自己的企业,而他总会用别开生面的演示、细致入微的讲解,让我们从《张朝阳的物理课》上,学到许多有趣而深奥的物理知识。

比如前段时间,张朝阳就在自己的物理课上表演起了火花消失实验。

火花消失实验

自带 " 消防员 " 的电池

想象一下,动力电池作为电动车的 " 心脏 ",如果它发生了起火、自燃,那瞬间就会将整个车变成一个火球。因此,确保动力电池的安全性是新能源车型制造商们最为关注的问题之一。

动力电池在工作过程中会产生大量热量,如果不能有效地将这些热量散发出去,电池的温度就会不断升高,最终可能会导致热失控,自燃甚至爆炸。

所以电池安全的核心,还是在 " 火 ",那么如果真的发生了热失控,应该怎么控制呢?

对此,张朝阳博士给一汽红旗 " 专场 " 的物理课上,用生动的演示给了我们答案——火花消失实验。

实验所采用的电池为红旗 HS7 PHEV 搭载的动力电池,它采用了全球首创的智能主动喷淋技术,它可以利用冷却液气化带走电芯热量,为电池构建起可靠保障,实现整包不起火、不爆炸。

如果用简单一点的话语来形容,就是当检测到电芯起火时,它可以迅速、精准的找到起火电芯,并进行灭火和降温,这样的设计就像是让电池自带 " 消防员 ",能迅速浇灭电池 " 热失控 " 的险情。

加之一汽红旗高压部件 " 无接触 " 的设计,更是为安全加上了一道坚固的防线。在发生意外情况时,它可以迅速断电,加之红旗 HS7 PHEV 的充电系统还会通过硬件、软件、数据三级安全防护机制,全方位保证系统安全。

当然,如果你还担心车辆情况,那我们随时随地都可以通过 APP 监测充电状态,接收云端报警信息。

这样多重保险之下,也正是一汽红旗作为央企的担当,对于安全,他们从不妥协,始终站在科技与安全的前沿,引领着行业的标准。在张朝阳的物理课上,火花消失实验不仅是一场物理实验的视觉盛宴,更是对一汽红旗技术实力与安全理念的深刻诠释,有备无患才是真豪华。也就是这样对于安全的执着追求,使得红旗 HS7 PHEV 树立起了超级混动 SUV 的新标杆。

全时全域应对复杂情况

超级混动 SUV 的豪华真谛

红旗 HS7 PHEV 不仅仅在电池安全上做到了极致,更在整车性能上实现了全时全域的应对能力。无论是炎热的夏日还是寒冷的冬季,无论城市拥堵的街道还是崎岖不平的山路,它都能以稳定的性能和卓越的品质陪伴用户前行,而这才是红旗 HS7 PHEV 超级混动 SUV 新标杆的亮眼所在。

而为了实现这样全时、全域的复杂情况,红旗 HS7 PHEV 就需要在动力方面下足功夫。

在《张朝阳的物理课》上,张朝阳就解释道 " 热能转化为机械能,他会有一个理论上限,再加上各种损耗,可能也就是 30% 多 "。而红旗 HS7 PHEV 所搭载的 2.0T 超级混动发动机,热效率高达 44.42%,在同级别车型中已经处于领先地位。

那它是怎么做到的?首先就是发动机排量,要知道市面上的大部分混动车型,都会采用 1.5 升排量的发动机,因为这个排量的发动机虽然综合表现平庸,但可以节约成本。

而红旗并没有随大流,它坚持采用 2.0 排量的高成本发动机,并使用难度大、成本高的米勒循环技术,加之超高压缸内直喷、高能点火、低摩擦技术的加持,令它实现了远超同级的热效率。更高的热效率不仅能代表车辆动力性能更好,同时也代表车辆燃油经济性更高。

而在电机方面,一汽红旗更是下足了功夫。张朝阳在物理课上就详细解释到 " 永磁同步电机通常利用三相交流电来生成旋转磁场。通常情况下,车载电机的输出转速和轮端扭矩在理论上存在一定的限制,大约为 15000 转 / 分钟和 3000N · m"。

然而,一汽红旗推出了行业领先的 "20000 转 " 混合动力电机,能够达到高达 20000 转 / 分钟的转速以及最大 3750N · m 的轮端扭矩,从而能够持续提供强大的动力输出。

再搭配上红旗 HS7 PHEV 的多模智能控制技术,可以实现纯电、串联、直驱、四驱等多模控制,并且在 0.3 秒内就可实现无感切换,始终保持车辆处于最佳状态。

因此,红旗 HS7 PHEV 的百公里加速时间仅需 6.8 秒。实现超 1100km 的综合续航里程,而它的百公里馈电油耗仅为 6.32L。

动力与燃油经济性兼具的综合表现,不仅能让用户开得爽,也能开得更经济实惠。这才是国车的豪华真谛,想用户所想,超越用户的期待,动力充沛、省油环保,全时全域都畅行无忧,这就是红旗 HS7 PHEV 所树立的超级混动 SUV 新标杆。

当然,红旗 HS7 PHEV 的魅力也不只于此,作为超级混动 SUV 新标杆,它的标杆实力更是体现在设计、配置等方面。

在家族式四平八稳的设计风格之下,辅以直瀑式进气格栅,使得红旗 HS7 PHEV 整体呈现出十分从容、大气的姿态,加之 D 柱三根代表着现在、过去和未来,寓意着节节高升的两条设计,有着红旗独特的国产豪华美学韵味。

车内 12.3 英寸的液晶仪表、12.6 英寸的中控大屏加之 70 英寸的 AR-HUD,充满着时尚科技氛围,SACC 高级巡航安全配置,新增了弯道保持并自动跟车功能,使得它可以更为安全、舒适的带我们愉快出游。

2920mm 轴距的表现也注定了红旗 HS7 PHEV 车内能拥有远胜同级的空间表现,并且你将第二、三排纯平放倒之后,它还可以将车内头枕调转为舒适的小枕头,使车内秒变星空露营大床房。

这也都是红旗 HS7 PHEV 超级混动 SUV 新标杆的标杆实力。

哆哩君语:

其实,通过《张朝阳的物理课》我们不难发现,一汽红旗对于安全、技术的执着和创新。而这也正是国产品牌应该始终坚守的价值,卷价格不如卷价值。而这辆红旗 HS7 PHEV 已经在 8 月 30 日的成都车展正式上市了,31.58 万起的售价,现在购车缴纳 2777 元订金就可以享受 25.98 万元起的优享价购车,除此之外更有 7 重好礼等你来领。

可靠的安全,出色的性能,超级混动 SUV 新标杆的实力,都使得红旗 HS7 PHEV 在同级别车型中有着极强的竞争实力。所以,想要在 25 万左右预算买车的你,还不考虑它吗?

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