目前雷克萨斯 LX 700h 车型已在海外市场正式发布,新车计划将于今年年底前上市开售,预计最快将于明年一季度陆续开启新车交付工作。国内市场方面,新车增推全新动力车型后,预计将于今年 11 月重返国内市场销售,并有望满足目前国内市场所实施的国六排放标准,同级主要竞争对手包含了宝马 X7、奔驰 GLS、英菲尼迪 QX80 等旗舰级 SUV 车型。
从发布的新车官图中可以看出,雷克萨斯 LX 700h 车型整体造型与 600 车型保持高度相似,并对其底盘、安全技术和内饰设计进行了多项改进。尺寸部分,新车长宽高分别为 5100 × 1990 × 1895mm,轴距为 2850mm,其车身高度也已超越奔驰 GLS 车型。据悉,新车还将在 2025 年推出一款名为 "Overtrail 版 " 的越野级车型,并可视其为该系列车型中的 " 硬派越野车型 ",采用独特的哑光灰色铝制车轮,配备全新地形 AT 胎(265/70 R18)。
动力方面,雷克萨斯 LX 700h 车型将搭载一台 3.5T 双涡轮增压发动机 +P2 电机动力系统所组成的混合动力引擎,传动系统匹配 10 速手自一体变速箱,综合最大功率可达 326kW,峰值扭矩 790N · m。据悉新车整备质量达到了 2,780 公斤,相比非混动系列的 600 车型增重 120 公斤;同时 12V 辅助电池则安装在一个防水护板内,护板上方配有水位传感器,涉水深度可达 700mm。此外,防水交流逆变器可通过多个插座提供高达 1,500W 或 2,400W 的外部电源供电。
此外,雷克萨斯工程师还改进了 LX 的 TNGA-F 架构,并重新设计的驾驶室安装垫,有助于减少低频振动,而 AVS 系统和 Lo-transfer 箱的更新则提高了整体乘坐质量。受益于新的横梁和加固的后发动机支架,其弥补了混合动力系统增加的重量。而内饰部分,其 LX 全系车型均适配 12.3 英寸数字仪表和升级的无线充电板,以支持更快的充电速度,VIP 和 Executive 车型内饰为驾驶员和乘客提供了全新座椅,并支持五种按摩程序,雷克萨斯安全系统 + 的最新版本也首次适配在该系列车型中,包含更多安全功能。
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