财联社 10 月 11 日讯（编辑 赵昊）特斯拉周四（10 月 10 日）先后发布了无人驾驶出租车（Cybercab）和无人驾驶厢式车（Robovan），由于缺乏细节，分析师认为特斯拉的产品不会很快对 Uber、Lyft 等网约车平台造成威胁。

受这一消息的影响，盘初 Uber 股价一度涨近 9%，最高报每股 84.78 美元，刷新历史新高；Lyft 也一度涨近 10%。与此同时，特斯拉最低时跌超 10%，股价录得一个多月以来的最低水平，现跌幅收窄至 7.5% 左右。

先前，摩根士丹利在报告中提到，相较于 Uber 和 Lyft，特斯拉自动驾驶出租车能够节约 41% 的成本。但当时大摩指出，由于技术、成本、监管、安全等障碍，市场大规模使用自动驾驶产品仍有很长的路要走。

在特斯拉发布会后，杰富瑞分析师写道，特斯拉 " 目标宏伟，但可行性证据却很少 "，并解释道，特斯拉未提供如何实现更高水平自动驾驶的计划，这使得其对 Uber 等现有乘车服务提供商的威胁较小。

杰富瑞认为特斯拉的出租车计划是 " 没有权威的 "（toothless），" 这令特斯拉在自动驾驶出租车领域的雄心对 Uber 股价的持续影响降至最低。此次事件对 Uber 来说是一个最好的结果。"

其他分析师也对 Cybercab 的时间表提出了质疑，他们还提到，多年来马斯克也未能实现特斯拉全自动驾驶技术（FSD）的目标。马斯克自己也承认，过去对自动驾驶使用的预测过于乐观。

知名研究机构 Forrester 的分析师 Paul Miller 指出，要读懂马斯克的声明，必须放在 " 他在自动驾驶领域十年或更长时间未能实现目标 " 的背景下看待。

Miller 称，" 特斯拉的车辆、传感器和软件都需要获得进入市场的批准。Cybercab 没有方向盘和踏板，这在未来是合理的，但在当前可能会让监管机构放心的过程变得更加复杂。"

目前，Uber 已经与特斯拉的竞争对手合作，包括 Alphabet 旗下的 Waymo 和 Aurora Innovation。今年 8 月份，Waymo 宣布公司在美国每周无人驾驶出租车付费出行次数已突破 10 万次。

安全倡导组织 " 黎明计划 "（Dawn Project）的创始人 Dan O'Dowd 在报告中写道，在达到 Waymo 的运送量前，特斯拉的自动驾驶出租车只不过是 " 华纳兄弟工作室推出的虚构作品 "。（特斯拉本次发布会在加州伯班克华纳兄弟工作室举行）

本周早些时候，Uber 首席执行官 Dara Khosrowshahi 表示，他认为自动驾驶出租车在未来几年内不会成为公司车队的重要组成部分，因为这项技术还不够成熟，监管机构也持谨慎态度，而且成本在一段时间内不会具有竞争力。