上汽奥迪又将国产一款新车。

日前，上汽奥迪 A5L 谍照曝光，虽然目前在路跑的车型还贴着伪装，但还是能够看出，这款新车在造型设计上，基本传承了海外版本的设计。

上汽奥迪 A5L 国内路跑伪装车，图片来源：上汽奥迪

海外版新奥迪 A5，图片来源：上汽奥迪

很明显，在奥迪 A7L 上曾经吃过的亏，让上汽奥迪变的谨慎了很多，不再轻易尝试 " 魔改 " 了。

2022 年初，上汽奥迪的首款车型奥迪 A7L 正式投放市场，可能是为了更好的迎合中国消费者，上汽奥迪对国产奥迪 A7L 动了不少 " 刀子 "，在造型上做了大幅度的所谓本土化改造，但初期却并未收获太多的好评，反而收到了不少 " 丢了 A7 灵魂 " 的吐槽。不少当时关注国产 A7L 的潜客认为，国产版本把进口 A7 硬生生的拉长了，取消了该车系经典的溜背式车顶和掀背式尾门，变成了一款普通的三厢车，失去了曾经被称为 " 最美轿跑 " 的精髓。

这一次，在引入奥迪 A5L 时，上汽奥迪明显吸取了教训，选择保持海外版本 " 原汁原味 " 的造型。官方公布的信息显示，上汽奥迪 A5L 由德国奥迪本土操刀，传承了经典的 A5 造型。当然，也有适应性的开发，主要是在全球版车型轿跑设计的基础之上，考虑了中国用户的实际需求，把整体造型设计的更加犀利，当然，也会把轴距进行加长。

这么做的好处，一方面是响应了目标用户 " 维持原样 " 的呼声，另一方面也是要和兄弟品牌一汽奥迪做出区分。没错，奥迪 A5L 在国内是 " 一车两用 " 的策略，南北奥迪会同时引入。从目前网络上流传的谍照看，一汽奥迪的 A5L，延续的是 A4L 的三厢家轿定位，主打传统三厢造型和有框车门设计，整体造型设计偏保守。而上汽奥迪 A5L 则保留了海外版的溜背造型，并采用无框车门和掀背尾门的设计。

此外，为了适应国内市场对舒适驾乘感受的现实需求，上汽奥迪 A5L 的轴距也进行了加长，以带来更加宽敞的乘坐空间。内饰方面，上汽奥迪 A5L 的设计与海外版 A5 家族也保持高度一致，座舱区域，主驾仪表采用了超薄 OLED 技术，与 MMI 组成曲面大连屏。此外，上汽奥迪 A5L 还将全系标配副驾屏。

国产奥迪 A5L 基于 PPC 平台打造，该平台是大众集团最新的高端纵置燃油车架构，较之上一代车型的 MLB Evo 平台，新平台最大的改变，就是在电气化和智能化方面，均有大幅度的升级。

具体来看，国产奥迪 A5L 运用了 PPC E3 1.2 高端电器架构，引入了国内车企中已经非常流行的域控概念。据悉，新车将通过 5 个域控制器，从动力操控、智能辅助、信息娱乐、舒适以及安全等方面，保障整车的性能和体验。此外值得一提的是，上汽奥迪 A5L 将搭载第五代 EA888Evo 发动机，驾乘体验方面，应该也会有不错的提升。

智驾是当前国内市场上的热门话题，市场普及度在快速提升中。盖世汽车研究院整理的销量数据显示，2024 年前 8 个月，国内标配高阶智驾功能的车型（可以选配的车型不在该统计之列）累计销量已经接近百万辆（超过 93 万辆），较之去年同期增长了 147.9%。规模暴涨之外，高阶智驾市场的快速下探，也是当前国内市场上的一大特色 . 目前，有 10 万级的自主车型，已经开始标配高阶智驾系统，这条赛道上的竞争激烈程度，可见一般。

作为上汽奥迪在国内市场上的全新产品，奥迪 A5L 想要走量，在智驾方面肯定不能有太明显的短板。据悉，为了跟上中国消费者的需求，奥迪这次选择和中国领先的科技企业携手合作，将搭载国内智驾供应商提供的高级智能驾驶辅助系统。这次上汽奥迪的目标很明确，就是要通过和中国科技企业的合作，填补国内豪华 B 级燃油车市场上的智能化空缺，实现豪华之外的智能进阶。

作为奥迪家族的明星产品，奥迪 A5 车系在全球范围内，都有不错的知名度，将这款车引入上汽奥迪国产，对上汽奥迪的品牌和销量，应该都会带来不错的提振。上汽奥迪在拥有了国产 A5L 之后，产品阵营将更加丰富，此外也会向 B 级市场下探 " 触手 "，凭借德国 " 原版 " 设计、全新的平台和动力性能以及智能化方面的提升，或许真的能够打开国内轿跑车型的 " 一片天 "。