日前根据海外媒体透露的信息显示，2024 年 1-9 月，宝马旗下纯电动车型销量，相比 2023 年同期增长了 22.6%；将范围扩大至 MINI 和劳斯莱斯在内的其他宝马集团品牌，其新能源车型销量数据同步增长 19.1%。

尽管电动车领域销量出现整体下滑态势，但宝马宝马集团第三季度的电动汽车交付量仍增长了 10.1%，而梅赛德斯 - 奔驰第三季度的电动汽车销量下降了 31%。

将销量范围扩大至全动力系列车型，宝马集团今年迄今的销量下降了 4.5%，第三季度下降了 13%；截止目前新车交付量下降了 2.3%，第三季度则下降了 11.4%。根据宝马官方表示，集团 1-9 月销量下滑的原因包括停产以应对集成制动系统部件故障，以及中国市场环境 " 艰难 "。目前该制动问题已得到解决，但随着中国自主品牌新能源车型的不断壮大，宝马中国市场销量情况短期内不会好转。

今年 1-9 月，2024 年前 9 个月，宝马在华销量减少了 13.1%，第三季度注册量暴跌了 29.8%。反观 M 系列高性能车型，今年 1-9 月销量同步增长 2%，第三季度下降 3.9%；而劳斯莱斯品牌车型销量下降 12.8%，第三季度下降 16.2%；MINI 系列车型，则在今年 1-9 月交付量下降了 20.9%，第三季度交付量下降了 25.2%。