都说新疆是世界的尽头，

是创世者在勾勒山河画卷时，

格外偏爱的地方。

不到伊犁，

不知新疆之美，

这里就像是上帝写给人间的诗……

而让此次伊犁之行变得丰富而有趣，一辆靠谱的座驾显得尤为重要——全新 212 T01 便承载了我们的诗和远方，一路相伴。依托优秀的整车调校，它带着我们穿梭于这座色彩缤纷的大街小巷，同时，凭借强悍的越野性能，它带着我们驰骋于草原旷野之中。

212 可谓是中国越野车的鼻祖，所承载的越野精神更是成为几代人的共同记忆。尽管在当下，铺天盖地的新能源车抢占了很大的市场份额，但硬派越野车仍然是令人心潮澎湃的独特市场，无可替代。8 月底，212 T01 在张掖的亮相，13.99 万起的售价非常有诚意，巨大的改装潜力让它更受越野迷们的期待。

212 T01 的命名，"T" 蕴含着双重意义："Times" 象征着 " 时代 "。作为中国越野车的超级符号，212 曾经主导了一个辉煌的越野车时代；如今，品牌焕新，212 将迈入全新产品时代。其次，"T" 还代表 "Terrain"，寓意 " 全地形 " 能力。数字 "01" 则象征着 212 品牌焕新发布后的首款产品，预示着全新的起点与征程。

落地伊犁，当一排 212 T01 出现在我们面前时，仿佛时光穿越，方盒子造型配上军绿色，这份硬汉气质展现得淋漓尽致。向外突出的轮拱设计、笔直的腰线、复古的门把手、矩形的窗户以及足够高的离地间隙，无论从哪个角度看，它都非常有辨识度。车尾采用了对称式设计，也保留了经典的圆形尾灯造型，全尺寸备胎位于中央。

" 一拱、二圆、三横、四纵 " 的特征——即一拱形机盖 + 两个圆大灯 + 三横幅进气格栅 + 四条加强筋，是 212 T01 保留的老款 212 的经典元素，非常有辨识度。圆形大灯尽管与现在主流设计背道而驰，但在 212 T01 上特别契合，复古又不失粗犷本色。在高配车型上，还装上了电动防空灯，既实用也为车辆提供了更多的可玩性。此外，全新 212 T01 还提供有多项原厂选装件，包括车顶行李架、绞盘、雾灯、天窗等等。

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穿越托克拉苏草原

都说夏天的伊犁是最美的，而我们在这里感受秋天的色彩，哦，不，是一年四季——因为突如其来的降温，让着装从短袖加到了冲锋衣，甚至需要戴上帽子围巾保暖，也因为一场暴雨，让托克拉苏草原之行变成了一次真正的越野穿越。

从伊犁出发，我们选择了一条鲜有人走的盘山道路，可以远观雪山、峡谷，穿过杉树林、河流等多种多样的地形地貌，到达托克拉苏草原大约一个半小时。

车辆搭载 2.0T GDI 涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率 185kW、峰值扭矩 410Nm，匹配 8AT 自动变速器，动力反馈还是相当积极的，并且超车时也能给你一定的信心。由于山野之间的路况比较差，开始我们的驾驶风格还比较内敛，随着对这款车的熟悉度，脚下的油门踏板不自觉地加深，而它也能提供给你及时的动力输出，似乎传递着一种 " 不需要对我太过温柔 " 的驾驶意图。确实，以一种放开的姿态去驾驶 212 T01，你才能体会到硬派越野的驾驶乐趣。T01 原厂车的越野性能参数本身就非常优异，接近角和离去角分别达到了 40 ° 和 36 °，纵向通过角 23.6 °、最大涉水深度 850mm、最大爬坡度 100%，整体性能同级领先，这在目前所有的越野车型中处于领先水平。前后硬桥的设定，让它在经过坑洼不平的路面特别是减速带的时候，会产生明显的颠簸感，但我们一行人，坐在这辆非承载式车身的车上，反倒享受起这种安全系数极高的颠簸感。

212 T01 采用非承载式车身，顶盖拥有 7 根横向和 2 根纵向加强梁，受力更均匀，承压更强；特别是在应对车辆翻滚的极限情况时，可以最大程度防止顶盖变形，有效保护车内乘员。地板在横纵方向各有 6 根加强梁，再加上四腔传力超强机舱和热冲压门环，形成了坚固的笼式结构，高强度钢使用比例达到了 71%。

天气时阴时雨，路面的车辙变得有些模糊，路面也开始泥泞，当攀爬草原的高度不断增加，手中的 212 T01 却给你足够的信心，稳住油门和方向，我们最终到达了制高点，这时天空放晴，仿佛在宣告一场胜利穿越。远处的山峰层林叠嶂，云雾缭绕，绿色黄色相间的草原一览无遗。广袤的草原上，专为越野而生的 212 T01，以其卓越的全地形能力和强悍的性能，成为了征服这片广袤草原的勇士。

有一种蓝叫赛里木湖蓝

" 世界上有一种蓝叫赛里木湖蓝 "，那里的蓝晶莹剔透，宛如镶嵌在天山间的蓝宝石，于是，我们便慕名而来了。依旧是天公不作美，出发前对讲机里还在提醒着我们路面湿滑，可能见到的只有大雾。然而，当我们驾驶了两个半小时，途径了城市、高速以及壮观的果子沟大桥后，突然理解了什么是 " ‌拨开乌云见晴天‌ "。

更为重要的是，我在赛里木湖见到了今年的第一场雪……没错，9 月底，我从 30 多度的上海来到这里，感受白雪皑皑的世界。

我想伊犁正是为 212 T01 打造的全天候之城吧，城市路面、湿滑道路、碎石、河流、泥泞包括各种坑地都经历了，现在是来检验车辆的雪地表现吧。的确，212 T01 配备的全地形驾驶系统包含 8 种驾驶模式（标准 / 经济 / 运动 / 雪地 / 沙地 / 涉水 / 岩石 / 泥地），在不同的驾驶模式下，发动机、变速器、分动箱和 ESC 电子车身稳定控制系统的工作状态都会自动进行调整，以保证最佳表现。

车辆搭载的智能 360 度全景影像 + 透明底盘，让越野途中的危险路况一览无余，进一步提升行车安全性。匹配全维度 6 轴陀螺仪越野信息显示系统，包括指南针、海拔、大气压、温度、俯仰角、侧倾角等参数，为用户提供数字化越野体验，从容应对野外驾驶场景。

当云雾从湖面散去，赛里木湖露出了那份特有的蓝 , 深邃而神秘 , 像是天空之镜 , 映照着无尽的苍穹。

伊犁之行因为有了 212 T01 的陪伴，让我们的出行变得可靠而有趣，走别人未走过的路是一种探索精神，亦是一份强大的自信。我想这款车之所以能得到此行小伙伴们的认可，也正是 212 越野车真正从用户需求出发，为越野爱好者打造专属于他们的产品。

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