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编辑 ｜ 志豪

理想累计交付冲百万辆，小米追平最好排名冲击十月交付 2 万辆，金九银十车企竞争激烈。

车东西 10 月 9 日消息，今日，中国市场新势力品牌 2024 年第 39 和第 40 周（9.23-9.29、9.30-10.6）周销量榜单公布。

▲ 9.23-9.29 和 9.30-10.6 中国市场新势力品牌销量

第 39 周（9.23-9.29）和第 40 周（9.30-10.6）理想汽车分别以 1.42 万辆和 0.87 万辆的周销量位居榜首。

具体来看，第 39 周榜单的前三名依然是理想问界零跑三家，但是零跑以 1.01 万辆的周销量超过了问界的 0.93 万辆来到了第二位，而在第 40 周问界重回第二，零跑掉到了第六位。

小米在第 39 周和第 40 周销量均为 3800 辆，可以看到近几周小米汽车销量变化不大。

▲小米汽车近期销量变化

而从雷军提出的十月生产 2 万辆，交付 2 万辆的目标来看，小米汽车接下来的三周每周要交付约 5400 辆车才能达成目标。

新入榜方面，腾势在第 38 周出榜后在第 39 周和第 40 周重新回榜，岚图也在第 40 周加入了榜单。

综合来看，从第 39 周的销量情况来说，周榜前三名仍是理想问界零跑不变但零跑问界换位，小米稳定一周交车 3800 辆，小鹏蔚来极氪较第 38 周均有增长，腾势回榜，岚图在第 40 周入榜，整体而言竞争仍十分激烈。

一、理想冲百万辆累计交付 零跑第 39 周超过问界

第 39 周理想汽车销量为 1.42 万辆，第 40 周为 0.87 万辆，仍是这两周的本土新势力品牌周销冠军。

值得注意的是，根据 2024 年 10 月 01 日理想汽车公布的 2024 年 9 月交付数据中显示，理想汽车的历史累计交付量已经有 97.51 万辆，加上第 40 周（9.30-10.6）的 0.87 万辆，目前理想汽车的历史累计交付量已经有约 98.38 万辆，距离百万还差约 1.62 万辆。

按照理想目前平均每周 1 万辆以上的销量来看，可能在下一周就有望达成这一成绩，成为国内首个交付量破百万辆的新势力车企。

▲理想汽车的历史累计交付量已经有 97.51 万辆

值得注意的是，网传理想汽车某零售中心疑似已经提前做好了庆祝交付量突破 100 万辆的牌子，也就说近期累计交付量突破 100 万辆已经几乎可以确定了。

▲网传理想汽车某零售中心已经提前做好了交付量突破 100 万辆的牌子

同时在第 40 周的中国市场豪华品牌销量榜中，理想拿到了第一，再次全面超过了奔驰、宝马、奥迪。

▲ 9.30-10.6 中国市场豪华品牌销量

而理想汽车的老对手问界汽车，在第 39 周销量 0.93 万辆被零跑超过来到第三，在第 40 周销量 0.46 万辆重回周销量榜第二。

▲理想与问界汽车近期销量变化

而近期一直稳定在前三的零跑汽车在第 39 周以销量 1.01 万辆超过问界来到第二，但在第 40 周销量 0.35 万辆下滑到第六位。

总的来看，第 40 周由于与国庆假期有重合，可能有车管所放假等情况，导致三家销量都有所减少。

但在国庆假期期间，理想问界零跑三家车企都拿到了很多锁单或者大定，其中根据鸿蒙智行官方公布的数据，10 月 1 日至 10 月 8 日，问界 M7 累计大定数突破 10200 台，问界 M9 累计大定数突破 9000 台。

▲鸿蒙智行官方公布 10 月 1 日至 10 月 8 日大定情况

零跑 CEO 朱江明透露零跑汽车假期 7 天锁单量为 17397 辆，理想汽车虽然没有官方透露，但有博主在社交媒体上透露，理想汽车国庆期间新增大定也突破了 2 万辆。

这意味着在节后重新开始正常交付以后，三家或都将迎来一波销量增长，届时理想问界零跑的纠缠或许会进一步加深。

二、小米追平最好排名 冲击十月交付 2 万辆

小米汽车在第 39 周和第 40 周都卖出了 3800 辆，而第 40 周第四名的位置也是追平了小米汽车的最好排名。

▲ 9.23-9.29 和 9.30-10.6 中国市场新势力品牌销量

而小米 CEO 雷军也在社交媒体上发文透露了十一假期期间小米 SU7 锁单超过 6000 辆，也继续强调了小米汽车此前透露的交付目标，即十月生产 2 万辆，交付 2 万辆。

▲雷军发文强调小米汽车十月目标

如果小米汽车想十月生产 2 万辆，交付 2 万辆的话，在接下来的三周内大约要交付 1.62 万辆车，平均每周要交付约 5400 辆车，参考近期小米汽车周销量来看，这应该对小米工厂的产能是个考验。

▲小米汽车近期销量变化

不过以国庆假期期间还能交付 3800 辆车来看，小米工厂的产能可能是大于这个数的，如果假期后小米能够提升工厂产能，小米汽车可能会完成十月生产 2 万辆，交付 2 万辆的交付目标。

目前来看，小米汽车从开始交付至今已经大致交付了 6 万余辆，而如果十月能实现交付 2 万辆的话，就累计有 8 万多的交付量。

而如果 10 月可以完成 2 万的产能和交付的话，说明小米已经具备了月产 2 万的产能，目前小米手握很多订单，一旦产能赶上的话，就能完成小米官方提出的十一月提前完成全年 10 万台的交付目标。

三、小鹏蔚来第39 周销量大涨 极氪较为稳定

小鹏第 39 周排名从第 38 周的第七上升到了第四位，周销量 6300 辆，而第 40 周销量 2800 辆又下降回了第七位。

而忽略受放假影响的第 40 周，小鹏第 39 周的销量较第 38 周大涨了 2800 辆，可以说是终于兑现了小鹏 MONA M03 带来的订单大涨。

▲小鹏 MONA M03

同时根据第三方的数据，国庆期间小鹏新增订单破 16000 辆，可能会在节后继续给小鹏带来销量增长。

蔚来第 39 周销量为 6100 辆，较第 38 周大涨了 2400 辆，值得注意的是，第 39 周是 9.23-9.29，而蔚来子品牌乐道是 9 月 28 日开始交付新车的，对总销量的加成暂时应该不大。

蔚来第 40 周销量 4500 辆也来到了榜单第三位，是纯电车企中最高的。

而蔚来子品牌乐道的新车型乐道 L60 采用 BaaS 方案（租赁电池）后起售价低至 14.99 万的价格很有竞争力，后续可能会进一步提升蔚来的销量。

▲乐道 L60

极氪第 39 周销量 5800 辆排名第六，第 40 周销量 3700 辆排名第五，对比来看可以说位置和销量都比较稳定。

同时，从第三方数据来看，极氪汽车在国庆期间新增大定破万，极氪 7X累计大定已破 2 万，交付已破 5000 辆，本月应该就能交付破万，这可能会帮助极氪在节后销量进一步增长。

四、腾势回榜岚图入榜 极狐魏牌均出榜

回到榜单来看，在第 38 周出榜后，腾势在第 39 周以 3000 辆的销量重新回榜，同时第 40 周继续在榜。

近期，腾势发布了腾势 Z9 GT，价格区间为 33.48 万元至 41.48 万元，新品的推出可能给腾势带来了新的销量增长点。

▲腾势 Z9 GT

岚图也在第 40 周以周销 1200 辆入榜，近期岚图也推出了新车全新岚图梦想家，岚图在发布会上就表示全新岚图梦想家的预售订单量已经超过了 2 万辆，看起来推出新车型的也给岚图带来了销量增长。

▲全新岚图梦想家预售订单量

相较于第 38 周，第 39 周和第 40 周魏牌均出榜，第 40 周极狐出榜，可以看出这两周车企销量名次变化较大，可以说竞争十分激烈。

结语：新能源汽车市场竞争热度不减

综合来看，第 39 周榜为理想排在新势力销量第一、零跑超过问界来到第二，问界第三的格局。在此之外，小鹏销量增长以及魏牌的出榜等也值得关注。

而第 40 周由于与国庆假期部分重叠，数据参考价值不大，但很多车企都在假期积累了大量订单，假期后的销量和排名会如何变化值得持续关注。

总体来看，我国新能源汽车市场竞争日趋激烈，各大品牌均在积极布局，以期在市场中占据一席之地。未来市场格局如何变化，值得持续关注。