国庆前后，五菱宏光纯电系列也是新消息不断：国庆节前，" 创富神车 " 五菱宏光纯电版正式上市，售价 6.98 万至 7.28 万元 ; 国庆后，五菱宏光 MINIEV 在 9 月大卖 28918 台。

城市物流 创富神车

商用车新能源化与乘用车也是同步发展，9 月 29 日五菱新能源商用车原生架构下首款车型五菱宏光纯电版的上市，则是将城市物流、创富用车向更长里程深挖：五菱宏光纯电版续航里程达到了 300 公里，分实用型和标准型两大版本，搭载 75 千瓦高功率后置后驱系统，单公里实用成本不到 6 分钱。

与官方指导价 6.98 万、7.28 万元配套，叠加旧车置换补贴，五菱官方还推出了至高 32980 元的综合优惠，上市礼包括了旧车置换、充电桩赠送、1000 元订金抵 2000 元等。

作为一款后驱纯电 MPV 车型，五菱宏光纯电版采用九横两纵贯穿式结构设计，整车高强度钢材占比超过 56%，乘员保护关键区更是采用了 1500 兆帕热成型钢打造。

五菱宏光纯电版轴距 2850 毫米，车身尺寸达到了 4515 × 1725 × 1790 毫米，提供 2+3 五座和 2+2+2 六座布局。新车采用新实用主义设计理念，全面电感设计，风阻系数低至 0.32，搭载行业首创的智能飞流液冷电池，全系标配 ABS+EBD 系统，以及 EPS 电动助力转向，从安全性到驾驶轻松度都有大幅提升。

A0 级热门 宏光 MINIEV 热销

作为一款累计销量已经达到 130 万辆的 " 人民代步车 "，宏光 MINIEV 可谓名声显赫。但自去年以来，A0 级纯电动车型市场销量有所回落，在新能源乘用车市场中表现不佳。

今年 7 月，值宏光 MINIEV 上市四周年之际，五菱第三代宏光 MINIEV 215km 青春版新车上市，起步售价 4.08 万元的宏光 MINIEV 青春版，基于天舆架构 -S 平台打造，续航更长并新增了直流快充，同时搭配环状笼式车身、同级最高的 60.18% 高强钢占比及主副驾双气囊，全面提升了新车的实用性与安全性，并由此收获了销量的逐月递增。

宏光 MINIEV 以其独特的萌乖内外设计，实用空间与智趣配置，一直以来在 A0 级新能源车型中销量名列鳌头。而在 215km 青春版、215km 进阶版新上市之后，更是补强了续航与安全性能，同时也提供了涵盖 120 公里日常代步与 215 公里短途自驾更多场景需求的新车型可选。

另一方面，从整个行业来看，宏光 MINIEV 的销量再次回升，也证明 A0 级新能源车需求仍普遍存在，与其他级别的新能源车型相比，入手更加轻松，好停、好开更省钱的 A0 级纯电小车，对于年轻人首台新车、家庭第二台车来说，仍是很好的选择。

作者：刘英 LY