近日，极石汽车创始人昌敬通过视频分享了预热数月的车载马桶。据昌敬表示，针对极石 01 的七座版，工程师开发了一个可以收纳在中岛储物盒的马桶圈，使用时，可以将这个马桶圈套上塑料袋并放在储物盒上，同时在塑料袋放上除臭和吸水的凝胶，帮助一些小朋友或者女士解决长途出行 " 应个急 " 的痛点。

根据昌敬在其个人抖音账号的分享，极石 01 车载马桶在今年 4 月就有了第一个 Deme 版本。同时他还透露未来还将开发车载冰箱、车载淋浴等配件。

如此新奇的车载配件看似出圈，但从网络上的讨论来看，似乎吐槽高过好评。网友普遍认为在一辆家用 SUV 里上厕所过于 " 奇特 "，" 臭气熏天真的不在乎吗？" 一名网友吐槽道。

事实上，这不是极石汽车靠车载马桶这样的噱头出圈，此前还推出过车载厨房和车载钓鱼套件等小众功能。这家 2021 年才成立的造车新势力，想靠车载扩展配件打造差异化，却很难吸引大众用户买单，这是极石汽车面临的最大挑战。

图源：极石汽车

" 明星创业家 " 再次创业

作为诞生于新造车浪潮中的一家跨界企业，极石汽车却有点 " 生不逢时 "。

企查查显示，极石汽车所属主体洛轲智能成立于 2021 年 1 月，是一家聚焦户外出行和户外生活的科技公司，通过科技赋能，为向往远方的人提供梦想的出行方式。

算起来，极石汽车比 2021 年 3 月才宣布造车的小米还早进入车圈 2 个月。但 2021 年已不是一个造车的最佳窗口期，成熟的汽车市场留给新品牌的容错空间非常有限。

一方面，2021 年距离以 " 蔚小理 "（蔚来、理想、小鹏）为代表的第一波造车新势力的诞生已过去了接近 7 年时间。7 年时间使造车风口从蓝海竞争变成了红海竞争，留给新玩家的机会大不如前。

另一方面，随着消费群体的壮大，2021 年国内新能源汽车技术愈发成熟，普及率也在飞速提升。在 2020 年之前，国内新能源车渗透率只有 5%，但从 2021 年开始进入狂飙时代，2021 年翻倍提升至 14%，2022 年和 2023 年进一步攀升至 27% 和 33%，今年 7 月份新能源乘用车渗透率超过 50%。市场的不断成熟，留给新入局者的机会愈发有限。

此外造车资质的不断收紧，也在政策层面对新造车逐渐关上了大门。

尽管如此，凭借创始人此前连续创业的光环，极石汽车在诞生之初还是收获了多家投资机构的青睐。

极石汽车创始人昌敬，1982 年生于湖南岳阳，2021 年进入车圈时还不足 40 岁，比理想汽车创始人李想还小一岁，是当时造车圈最年轻的掌门人。

昌敬是一名连续创业者，最亮眼的创业项目是 2014 年创办的石头科技。多数中国消费者熟知的米家扫地机器人，就来自石头科技。石头科技也是早期的小米生态链企业。

凭借扫地机器人等智能清洁产品的成功，石头科技于 2020 年在科创板成功上市，公司市值一度超过千亿，由此得名 " 扫地茅 "。不过，目前石头科技市值已大幅回落，截止 9 月 27 日收盘的市值为 406 亿元。

得益于创办石头科技的成功经历，昌敬宣布造车后还是得到了不少投资人的青睐。

天眼查显示，从 2021 年 4 月到 2023 年 9 月，极石汽车所属主体洛轲智能累计完成了 6 轮融资，其中金额最大的一次是，2023 年 9 月 22 日披露的魏桥创业集团战略投资洛轲智能，总投资额达 10 亿美元。魏桥集团旗下的北京汽车制造厂，正是极石汽车首款车型极石 01 的代工方。

在 2023 年 2 月 24 日完成由腾讯资本、IDG 投资、襄禾资本等投资的 E 轮融资后，洛轲智能的估值接近 30 亿美元，还未有产品交出后就成为一家造车独角兽企业。彼时的极石汽车被寄予厚望。

虽然获得了不少投资人的青睐，但极石汽车首款车未能达到预期的 " 一炮而红 "。

月均销量仅 400 余辆

2023 年 8 月，宣布造车 3 年多的极石汽车推出首款车型极石 01，新车定位于中大型 SUV，售价为 34.99 万 -35.99 万元。

由于车型定位以及搭载增程式混动系统的属性，极石 01 的竞品普遍被认为是理想 L8。虽然极石高管表示极石 01 对标的是路虎，但极石门店销售也向时代财经表示，极石 01 的竞品主要包括豹 5 和理想 L8 等车型。

售价方面，极石 01 比理想 L8 还贵了近 2 万元。这种高举高打的的策略，使得极石 01 上市后饱受争议。

2024 年 1-8 月，极石 01 累计销量为 3254 辆，月均销量 407 辆。在过去的 8 月份，极石 01 的销量为 380 辆，在所有 SUV 车型中排名第 215 位。

过去一年，车市竞争的激烈程度达到空前，价格战一浪高过一浪。卷技术、卷配置、卷高管，各种 " 卷 " 层出不穷。" 卷 " 带来的结果是，车企在 " 卷 " 的氛围中不断完善其产品和技术，以适应快速迭代的市场；消费者则享受到了物美价廉的汽车。

在其它车企都在疯狂卷技术和卷配置的背景下，极石汽车表现得却像是一个局外人，它将精力放在了开发车载厨房、车载钓鱼套件，以及车载马桶等 " 奇特周边 " 上。虽然这些别出心裁的产品设计在营销上让极石获取了外界关注，但这种需求量并不高的拓展功能很难帮助极石解决销量问题。