很多网友们喜欢把 " 鲲鹏 " 运 -20 叫做 " 胖妞 "。作为我国自主研制的国产大型运输机，" 胖 " 是它能力的一种体现。运 -20 的 " 肚子 " 特别能装，可以快速运载人员以及各种大型重型装备。 从研制到生产，运 -20 背后是满满的陕西力量。

在中国航空工业集团西飞的运 -20 部装生产线，工作人员进行装配时会穿着的一种辅助装备，专业名称叫 " 外骨骼 "，它的作用就是帮助工作人员更加省力、舒适地开展工作。具体怎么省力，怎么舒适？

比如在运 -20 的地板装配区，在这要完成上千个紧固件的定位和装配。操作时，胳膊需要这样一直举着，现在通过这样一套 " 外骨骼 "，胳膊仿佛是搁在了桌面上，轻松了不少。当临时需要以半蹲的姿势进行工作时，" 外骨骼 " 就像是支了把椅子，随时随地想坐就坐。

" 外骨骼 " 之所以能起到省力舒适的效果，主要是因为它是基于人体解剖学和机器人结构学原理。实际操作中，也不需要一直 " 全副武装 "，而是灵活分体穿搭，工作人员可以根据今天的工作，选择只穿 " 上衣 " 或者 " 裤子 "。

同样是装配上千个紧固件，之前一天下来往往是腰酸背疼，而现在，有了这副 " 铠甲 "，他们的工作幸福度提升了不少。研究数据也显示，这样一副 " 外骨骼 " 能够起到超过 70% 的减压效果。

环形轨自动制孔设备的投用，极大提高了作业效率，原本 15 人一周才能完成的工作量，现在只需要 6 个人、花 2 到 3 天就能完成，而承担这项工作的，正是中国航空工业集团西飞首个数字化装配班组 " 薛莹班 "。

100% 合格率背后是对操作不变的追求。2005 年，因业务贡献突出，" 薛莹班 " 正式成立。对于飞机制造从传统手工作业向数字智能化转型，首任班长、全国劳动模范薛莹也期待和工友们一起再进一步。

小孔背后折射的是整个航空装备生产由 0 向 1 的突破，面向未来，更多智能化装备也将助力国产大飞机加速腾飞。

来源 央视网

编辑 王欣 /编审 邓文盈 /签发 蒲谋