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日前，比亚迪汽车第二代宋 Pro DM-i 正式上市，新车采用第五代 DM 插混系统，提供 75km、115km 两个纯电续航版本共四款车型可选，售价区间为 11.28 万元 -14.28 万元。

●新车介绍

从设计层面来看，第二代宋 Pro DM-i 采用 " 新国潮龙颜美学 " 设计语言，相比于老款，整车前脸采用更偏 " 电感 " 的半封闭设计，弱化进气＆散热格栅的存在感，搭配龙眸大灯、游龙腰线等设计元素，更显年轻动感。

尺寸方面，新车长宽高分别为 4735/1860/1710mm，轴距为 2712mm，依旧是大五座 A 级 SUV 的标准；同时提供玄武黑、远山青、雪域白、时光灰四款配色，并且相比于老款，新车尾部车标从之前的 "Build your Dream" 英文全拼改为 "BYD" 字母标识。

内饰部分，第二代宋 Pro DM-i 采用 " 宋韵风雅座舱 " 设计，高度对称的中控台面采用全新琥珀棕配色，搭配 DiLink 智能座舱，既显中式风雅，又高度智能化。

功能模块部分，包括 8.8 英寸内嵌液晶仪表、15.6 英寸可旋转悬浮屏、BYD-Heart 水晶挡把、1.2 平米全景天幕、手机 NFC 车钥匙、50W 手机无线充电、隐藏式车载 ETC 等潮流配置均有体现。

座椅部分，新车主副驾驶分别支持 8 向、4 向电动调节，且都支持三挡通风加热。除此之外，新车还针对整车 NVH 进行优化，包括前挡风、左右前窗都采用双层夹胶玻璃，外加 8 扬声器音响系统，视听体验拉满。

动力方面，第二代宋 Pro DM-i 将采用比亚迪第五代 DM 技术，包括一台混动专用 1.5L 自吸发动机和 EHS 双电机单元，前者拥有最高 46.06% 的超高热效率，后者综合工况效率也达到了 92%，这使得整车馈电油耗低至 3.79L/100km（NEDC 测试标准）。

而作为插混车，该车还配备提供 12.9kWh、18.3kWh 两种容量的锂电池，分别对应 75km、115km 的纯电续航里程（CLTC 测试标准）；并且，该车全系标配功率 3.3kW 的 VTOL 对外放电，后者还支持最大功率 18kW 的直流快充。

作为迭代车型，第二代宋 Pro DM-i 在安全方面也毫不含糊，整车采用新能源车专用高强度车身架构，高强度钢占比 73%，并全系标配 6 安全气囊，而像胎压显示、自动驻车、陡坡缓降、坡道起步等都已经是基本操作。在此基础上，该车还支持 DiPilot 智能驾驶辅助系统，包含智能领航、智能限速控制、自动紧急制动、开门预警、透明影像等功能在内，可实现 L2 级驾驶辅助。