△翔安机场片区管廊连网成片。通讯员 供图

晨报记者 陈晓青 通讯员 喻柏菲

厦门翔安机场建设如火如荼，不仅地面工程捷报频传，地下构建也迎来了新节点。昨日，厦门翔安机场片区地下综合管廊 PPP 项目主体结构完工，标志着 " 地下生命线 " 主线贯通，片区管廊连网成片，为机场基础设施建设提速提供重要支撑。

全市首次

将燃气管道纳入管廊运营

走进管廊运营维护中心，大屏幕上实时显示各条管廊环境安全、设备运行数据及巡检人员轨迹。

从管廊运营中心走进管廊内部，犹如进入地下隧道，两边架设 5 层管线，中间巡检通道依然十分开阔。据中铁市政（厦门）投资管理有限公司副总经理黄淑英介绍，项目管廊断面形式多样，设有三舱全断面、三舱断面、双舱断面等多种形式。结合海绵城市规划，项目机场北路段采用了具备调蓄洪能力的五舱断面管廊，最大断面面积超 40 平方米，实现了全管线入廊。这也是在厦门市首次将燃气管道纳入管廊运营。

创下纪录

过海管廊顶进为全国之最

为防止对海域造成破坏，项目在跨海管廊施工中采用非开挖顶管施工工艺。两处过海段管廊顶进长度分别为 708 米、982 米，顶管外径 3.6 米，属于超长、超大管径过海顶管工程。

为了精准地建造这条 " 海底秘密通道 "，工程师们创新采用 " 全自动 APS 智能引导系统 "，还设计了一种特别的 " 挖土神器 " ——复合型刀盘泥水平衡顶管机，攻克了地下大孤石难题。

值得一提的是，机场快速路过海段顶管长 982 米，创下过海管廊顶进长度全国之最。

记者了解到，该项目还巧妙地将 " 装配式预制叠合板 " 工艺应用在地下综合管廊建设中，在福建省属于首例。

市机场片区指挥部表示，将统筹推进加快项目其他附属设施建设，确保项目在 12 月底全面完工。

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厦门翔安机场片区地下综合管廊 PPP 项目新建 8 条综合管廊，总长 19.8 公里，最大埋深 21 米，最大断面近 40.7 平方米，是目前厦门埋深最大、断面最宽的综合管廊。据中国铁建运营单位负责人介绍，该项目是财政部第三批 PPP 示范项目、厦门市首个以 PPP 模式建设的市政项目。