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导读

本期谍影中，您将看到最近出现的新一代帕杰罗速跑以及现代艾尼氪 6 N 原型车。而新款 GR 卡罗拉也首次出现在欧洲。此外，经典保时捷重制车公司 Singer 推出的 930 敞篷版时隔两年再次来到了纽堡北环。

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丰田 GR 卡罗拉

可选 8 挡自动变速箱

8 月 1 日，丰田刚刚发布了美版 2025 款 GR 卡罗拉。紧接着，一辆右舵版本、被伪装遮挡着车头的 GR 卡罗拉又出现在了德国。这辆测试车的大灯与美版不同，并没有集成黄色的转向灯。在它 18 英寸 BBS 锻造轮毂上安装着 235/40 规格的米其林高性能夏季轮胎。透过轮毂还可以看到红色的刹车卡钳。

如果仔细观察，我们还可以看到一些这款车的内部情况，例如在 12 点钟位置带有红色标志的方向盘和换挡拨片，以及红色的安全带——这些都是令 GAZOO Racing 爱好者欲罢不能的特点。

这辆测试车还有一个特别之处，就是其内外的丰田 logo 都被遮盖了起来，我们暂时还不清楚这其中的原因。

E210 系列的 GR 卡罗拉装有一台 1.6 升涡轮增压直列 3 缸发动机，最大功率可达 304 马力，改款后的扭矩从 370 牛 · 米增加到了 400 牛 · 米。标配 6 挡手动变速箱，并可选择带有换挡拨片的运动型 8 挡自动变速箱和四轮驱动系统。 

美版 GR 卡罗拉

鉴于丰田即将在国内销售 GR YARIS（雅力士），我们不妨期待一下，比它尺寸更大、更具实用性的 GR 卡罗拉也将在不久后来到中国。

现代艾尼氪 6 N

纯电动 N 家族的第二款车型

上一期谍影我们刚刚报道了新款艾尼氪（IONIQ）6 的消息，没想到它的高性能版本很快就出现在了我们面前。

尽管这辆测试车被完全地伪装了起来，但是我们还是可以分辨出来这是一辆高性能版本艾尼氪 6 N。最为醒目的就是其大尺寸的固定式尾翼，以及黑色的 20 英寸锻造轮毂和大号红色 N 刹车卡钳。眼尖的朋友还会注意到它的轮距要比普通版本稍宽一些。

它将采用艾尼氪 5 N 的动力系统，考虑到 6 N 更大的重量和较高的定位，其功率应该会比 5 N 的 609 马力还要稍大一些，从而保持与 5 N 仅为 3.3 秒的零百加速相当的加速能力。另外在软件方面，预计这款车也将沿用在 5 N 上颇受追捧的 N e-shift（e-N 动力换挡模式）和 N Active Sound+（N 模拟声浪系统 +）等系统，同时还会通过 N 踏板功能加强动能回收，减轻刹车系统的负担。

中期改款的艾尼氪 6 目前正在开发中，大概将在明年中期正式亮相，我们预计艾尼氪 6 N 将在普通版推出之后不久问世。

三菱 Montero Sport

帕杰罗速跑复活！

随着三菱汽车逐渐淡出中国市场，我们可能已经忘了帕杰罗速跑这个曾经相当流行的车型。现在海外市场的帕杰罗速跑也被称为 Montero Sport，上市已经将近十年之久了。

在加入了雷诺 - 日产联盟之后，三菱汽车似乎得到了对这款车进行更新的资源，从而让我们得以看到新款帕杰罗速跑的测试车。

有趣的是，测试车看起来是一辆借用了老款帕杰罗速跑车身的骡车，而它的车头部分又与新款的 L200 皮卡十分相似。这也说明，新款帕杰罗速跑基本可以认为是 L200 的 SUV 版本。

也称作 Triton 的 L200 以一台 2.4T 柴油机为动力，三挡功率介乎于 150 马力至 204 马力之间，并可选装四轮驱动系统。未来的帕杰罗速跑大致也会照搬 L200 的动力系统。

三菱 L200 皮卡

新一代帕杰罗速跑预计将在明年下半年或是 2026 年才会推出，不过除非三菱汽车以某种方式重返中国市场，否则它还是很难出现在我们身边。 

Singer 930 敞篷

让昨日重现

经典重制车公司 Singer 曾经在两年前推出了以保时捷 930 为蓝本的 Singer 930 敞篷车。如今，我们在纽堡北环赛道又一次见到了这款车。

与 2022 年亮相的车型相比，它既没有发动机盖上的标志，也没有了车尾的保时捷字样。高亮的银色轮毂则代替了先前的双色外观。而前后保险杠、侧裙、尾翼和帆布车顶则基本上保持不变。

这辆保时捷 930 外观的 Singer 930 采用了碳纤维车身，并配以卡迪斯红色漆面。较轻的软车顶使它的重心较硬顶车型更低，操控起来会更加灵活。

另外，这款车配备了一台双涡轮增压的 3.8 升水平对置 6 缸发动机，其最大功率可达 510 马力，传动系统则只能选择 6 挡手动变速箱。

Singer 的重制车从来价格不菲，我们也不清楚这家公司会制造多少辆 930 敞篷。即便如此，有这样让经典车型重现的产品仍然让人感到十分欣喜。

撰文丨阿来

图片丨 SH Proshots

版式丨兔子

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