作为方程豹全新旗舰级 SUV，豹 8 在日前正式亮相，这款硬派中大型 SUV 延续了家族式设计，出自 2.0T DMO 电驱越野开创平台，底盘加入云辇 -P 智能液压车身控制系统，智驾方面有着华为乾崑智驾系统加持。据了解，豹 8 将在 2024 年第三季度之后迎来上市，售价或在 40 万元上下。

外观造型方面，方程豹豹 8 采用的是 " 未来星舰美学 " 设计，显得硬派且科幻。前脸部分非常宽大厚实，熏黑格栅上侧为灯带进行半包围，并与前大灯融为一体，而车标还可以进行点亮，整个灯组如同星舰一般，上扬的前灯组也显得不怒自威。前包围加入了造型硬朗的粗大护杠，非常契合车型气场。

在车身侧面部分，V 型断面与车肩自然交融令车身如同星舰般霸气，侧身线条显得非常平直，门把手为隐藏式设计，外扩轮眉加入了装饰灯，显得非常别致。侧裙部分的锁扣设计也是一大亮点。‬ 21 寸的超大尺寸轮毂显得气势十足，另外还有着 20 英寸轮毂可选。外观有着星月银、破晓金、夜影黑共 3 种配色。

车身尺寸方面，豹 8 的长宽高分别达到了 5195/1994/1875（1905）mm，轴距达 2920mm，定位为中大型 SUV。

尾部造型方面，备胎占据了大部分空间，外侧还加入宽大的备胎罩，备胎罩还与车身形成整体，令尾部就像星舰舱体的一部分。两端的 C 型尾灯非常别致，如同星舰的能量推进器，能量感满满。

内饰造型方面，也有着大量星舰设计元素：中控中间的空调出风口上方的车标和灯光巧妙结合，就像是星舰座舱的能量来源；侧门的门板扶手则有着开启未来之门的星舰钥匙既视感；副仪表台部分的中控按键和升降扶手造型跟星舰战斗舱的操控杆一般不二。

内饰配野麦黄、雪峰白两种配色，加入了 128 色多色氛围灯，令内饰更具质感。

中控配备 3 块大屏，由嵌入式的仪表盘、副驾娱乐屏和悬浮式大屏组成，内置的是搭载比亚迪 Dilink 150 智能座舱系统，有着接近" 全屋智能 "般车控体验，同时还搭载全球首款双系统 UWB，一键进入更智能；另外还有着手机与车机的互联功能，用车体验更佳，可以说座舱的整个科技氛围非常浓郁。

在智驾功能方面，豹 8 搭载的是华为乾崑智驾 ADS 3.0，这也是比亚迪旗下首款搭载该智驾系统的量产车。作为目前全世界最安全的智驾系统，华为乾崑智驾 ADS 3.0 系统基于通用障碍物识别大网实现了同时依托华为云的底座能力，可实现能力的迭代。依靠华为乾崑智驾 ADS 3.0，豹 8 能够实现不需要依赖高精地图实现高速 / 城市 NOA 领航、泊车代驾等高阶自动驾驶功能。

而在被动安全方面，新车标配有着主副驾正面气囊、主驾膝部气囊、主副驾前排侧气囊、中排左右侧气囊等共 14 安全气囊，车身基于 2024 版 C-NCAP 五星碰撞安全标准设计，打造超高强笼式座舱，整个安全性领先同级。

四辐式方向盘有着大量真皮包裹，整个握感非常不错，而大尺寸的档把操作起来也是得心应手。前排部分有着大面积软料进行包覆，差不多可以接触的地方都有覆盖，触感非常不错。

在驾乘空间表现方面，一、二、三排的纵向空间全部超 1000mm，保证不同位置驾乘舒适度。第二排配备了两个独立座椅设计，最大腿部空间达 870mm。座椅填充非常扎实，还有着扶手、靠背调节等功能，舒适度非常不错。而两个座椅中间有着非常宽阔的中央通道，这样进出第三排也变得方便很多了。

在储物空间方面，内置多个储物空间，可以轻松收纳各类物品，而后备厢在三排放倒后空间拓展到 1130L，可以轻松装下 10 个 20 寸行李箱。

实用性功能方面，新车配备有压缩机冷暖冰箱、主动香氛系统、空调净化、前排双 50W 无线快充、60W Type-C 快充、全车车门电解电吸、全景天窗等等，有效提升了出行品质。

在动力表现方面，豹 8 由 2.0T 涡轮增压发动机 + 前后双电机组成的组成电四驱系统，综合功率可达 550kW，系统最大扭矩可达 760N · m，百公里加速仅需 4.8 秒，足以秒杀市面上大部分的中大型 SUV。

电池方面，配备的是容量达 36.864kWh 的专用电池，这样在极限穿越的场景下，也能拥有 100km 的纯电续航（WLTC），这样就能够让这款硬派 SUV 在各类复杂路况下都有始终保持高效。新车的馈电状态下油耗也只有 8.87L/100km，与" 油老虎 "越野车划清界限，另外吃 92 号 " 粗粮 "，养车更为轻松。

越野配置方面，新车支持蠕行模式、泥地模式等共 15 种驾驶模式，这样一来，爬坡、过坑、越障等各类路况都能轻松征服；新车首创智能三把锁，在极限穿越中能够极速响应，还可以瞬间锁止，再加上低速四驱，满足极限脱困需求；最高 900mm 涉水深度，涉水路况同样如履平地。

底盘方面，新车配备的是全功能版云辇 -P 智能液压车身控制系统，可以实现高度可调、刚度可调、阻尼可调——在平路或颠簸路面能够保证舒适度；最大 140mm 悬架调节行程也能保证通过性；三级刚度调节有效减少 50% 的冲击载荷，令越野更安全。

可以说，豹 8 这款车与传统 " 大老粗 " 硬派 SUV 有着明显区别，不仅有着非常鲜明的越野标签，并且也很好的兼顾了舒适性，加上华为乾崑智驾 ADS 3.0 系统的加持，令出行品质更有保证了。因此可以预见，豹 8 这款硬派 SUV 推出后将是同级里面少有的" 多面手 "车型，自然也会受到大量消费者的青睐，让我们拭目以待！

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