网上车市 09-18
大众途昂Pro比理想L8大!明年上市!4S销售:2.5T六缸或停产
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上汽大众经销商销售员表示,途昂 Pro 一定是 2025 年最重磅的大众车型,搭载的第 5 代 EA888 2.0T 发动机性能和现款 2.5T 六缸(EA390)只差 20kW,未来很可能会取消 VR6 发动机。

途昂 Pro 基于 MQB EVO 平台打造,车长较现款增加 106mm,轴距不变,提供先锋版、R-Line 版 2 种外观可选,内饰采用最新家族设计。新车有望在年内亮相,将于 2025 年上市。

R-Line 版

先锋版

途昂 Pro 中控台采用大面积 Alcantara+ 双缝线包覆,门板氛围灯面积更大,门拉手或改为上拉式设计;参考途观 L Pro,新车或将配备 10.3 英寸液晶仪表、15 英寸中控屏、11.6 英寸副驾驶娱乐屏,还提供哈曼卡顿音响、与大疆联合开发的智能辅助驾驶。

途昂 Pro 申报了第 5 代 2.0T 高功率发动机,最大功率 200kW,匹配 7 速湿式双离合变速箱 + 四驱系统。预计 2.0T 低功率发动机动力比现款(330TSI)更强,尾标或将同步调整。

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