从工信部发布的最新一批新车申报资料中显示，上汽大众将推出途昂 PRO 车型，这也是继途观 L 和帕萨特之后又一款 PRO 版车型，预计新车将在年底前正式亮相。

   优缺点速览

优点：

1、PRO 版设计升级明显

2、全新动力总成

3、大尺寸带来大空间

缺点：

1、缺少插混动力系统

从外观来看，途昂 PRO 的前脸几乎已经看不出现款途昂的影子，除了 LED 大灯组依旧采用双层布局之外。标准版车型大灯组带有向下延伸的泪眼状钢琴烤漆饰件，而高配车型以及 R-Line 车型则是带有类似导风槽的装饰。

途昂 PRO 采用了隐藏式车门设计，高配车型还提供双色车身。尾灯依旧为贯穿式设计，新款采用渐变的块状灯带，看起来很律动，尾标更改为 TERAMONT PRO。尺寸方面，途昂 PRO 车型的长宽高分别为 5158*1991*1788mm，轴距为 2980mm，现款在售途昂车型尺寸为 5052*1989*1773mm，轴距不变。

眼尖的网友已经看到右下角的动力标为 450 TSI，要知道目前在售的为 330 TSI、380 TSI 以及 530 V6 三种，这代表新车将搭载新动力系统。根据申报资料显示，新车将搭载全新 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 200kW（272 马力），仅比 2.5T V6 车型低 20kW。与发动机匹配的是 7 速湿式双离合变速箱以及 4MOTION 四驱系统。

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