作为一个汽车行业从业者，经常去的一个地方就是汽车 4S 店的展厅。在我的认知中，通常情况下卖车的展厅相对都是比较偏远的。

之所以汽车 4S 店大多都选择偏远的地方，是因为展示汽车需要相对大的展厅，展厅面积最少也需要 300~500 平米。一些规模大的汽车展厅面积可能超过 1000 平米。在寸土寸金的市区，很难找到合适的地方。

即便是有，那成本肯定会高出不少。

特别是最近几年，随着汽车行业价格战的升级，车企和汽车经销商的利润也都出现了不同程度的下降。所以你会看到有一些汽车品牌，都在压缩开支。展厅面积越来越小，销售人员也越来越少。

就是在这种大环境下，作为全球最大的新能源车企，从表面看比亚迪销量的增幅可能会让不少人感到震惊。但当你全面了解比亚迪之后，就会明白比亚迪能取得今天的成就，其实一点都不意外。

要说明这个问题，还得回到文章开头从汽车展厅说起。

就在 9 月 10 日，比亚迪全国新能源科普空间 " 迪空间 " 正式揭开了其神秘的面纱，9 月 15 日也将会正式对外开放。

作为比亚迪汽车倾力打造的国内首个集汽车文化、设计理念、尖端技术以及互动体验四位一体的沉浸式科普空间，比亚迪迪空间位于郑州市最繁华的二七商圈（原金博大）。

据了解，郑州迪空间总投资接近 2 亿元，占地面积为 1.5 万平方米，共有 4 层。其中包括 4000 平方米的销售展厅、4000 平方米的功能体验区和 7000 平方米的科普展馆。

一楼区域主要是品牌文化空间，展示了新能源车的发展演变过程和比亚迪的发展历程。其中 " 航天之父 " 钱学森老先生在 32 年前说过的一段话 " 我国汽车工业应跳过用用汽油柴油阶段，直接进入减少环境污染的新能源阶段 " 被放在了醒目的位置。

如今看来，钱老确实很有先见之明。通过大力发展新能源车，中国汽车工业的发展让全世界都刮目相看。

二楼和三楼区域更多的是比亚迪技术实力的展示，其中就包括 BYD 实验室、三电技术原理、车身结构、刀片电池、DM 超级混动技术、CTB 电池车身一体化技术、e 平台发展史、云辇技术以及智能座舱、智能驾驶系统等一系列技术成果，让每一位来到迪空间的市民，都能够更加全面的了解比亚迪。

四楼同样也很有看点，规划了研学课堂、手工体验、科普互动和共享会议室四大主题区，主要的功能就是普及科学知识和弘扬科学精神。

与其说比亚迪郑州迪空间是一个汽车展厅，倒不如说这是一个科技或者博物馆更为贴切一些。

除了展厅面积大，郑州迪空间广场面积也不小，达到了 8500 平方米。站在广场上，还能看到非常具有视觉冲击力的 260 平方米的裸眼 3D 折角屏。

在车快评看来，比亚迪迪空间不仅是比亚迪综合实力的体现，更是比亚迪文化自信的象征。毫无疑问随着比亚迪迪空间的到来，不仅能够大幅提升比亚迪的品牌形象，也能够带动国内汽车文化的发展。