在蒂瓦特的波尔图黑山港（Porto Montenegro），为了让技术爱好者们大饱眼福，展示了两艘南斯拉夫时期的潜艇。一艘非常小，而另一艘…你自己看看吧。

大潜艇是 R-821" 英雄号 "（Heroj），这是南斯拉夫设计和制造的第一艘潜艇。此外，这艘潜艇被认为是当时地中海地区最好的潜艇之一。

R-821 号潜艇一直执行战斗任务，直到 1991 年进入维修状态，但维修工作未能完成。2004 年，这艘潜艇正式退役，并长期闲置，等待被拆解的命运，就像同类的另外两艘潜艇一样。然而，命运改变了它的结局，潜艇最终被改造成了一个旅游景点。在众多装备中，这样的结果是最完美的。

另一艘潜艇是 R-921" 尤纳 "（Una）。这艘小型潜艇执行的任务包括运送物资和通信设备，运输各种破坏和侦察小组，进行浅水区和河流河床的侦察。它以其无声和高机动性著称，特别适合在浅水区航行。

南斯拉夫军队拥有 6 艘这样的潜艇，其中 5 艘存活至今，作为展品展示在博物馆中。而另一艘则被拆解成了金属废料。

Una ( P-912 )

" 尤纳 "（Una）最多可搭载 10 人，其中 4 人是船员，6 人是突击队员。如果不搭载突击队员，船员人数可以增加到 6 人。潜艇全长 18.8 米，宽度只有 2.7 米。人们不禁会联想到苏联的 " 婴儿 "（Malyutka）级潜艇，但苏联的 М 级潜艇稍微宽一些、长一些，而在最大下潜深度上 " 尤纳 "（Una）几乎是它们的两倍。

在斯洛文尼亚皮夫卡军事历史公园展出的修复版 Zeta（P-913）。

探访者们没能进入潜艇内部参观，因为它们关闭了潜艇入口。虽然没有成功进入，但他们看到了 BM-58 驳船。这是由德国学生在毕业设计时建造的一艘有趣的船，后来作为战争赔偿被交给了南斯拉夫。最初，它用于运送弹药，后来改装成一艘客船，作为水上巴士运行。一直服役到 2000 年代初，这艘驳船后来进入了博物馆展出。

就这样，探访者们愉快地在波尔图黑山港漫步，你也通过这次旅行看到了南斯拉夫时代的部分象征。但这还不是关于黑山的全部故事，更多内容即将到来……

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