作者 |   智谷产业组

新能源车禁停地下车库，今夕是何年？

最近，杭州萧山某五星级酒店的地下停车场，" 拉黑 " 了所有新能源车主。

酒店门口，白底蓝字的告示牌上写着：因地下停车场空间相对密闭，出于对新能源汽车停放安全性考虑 ...... 请将您的爱车停放至指定区域。

指定区域，指的是酒店后方由旧厂房改造的，容纳 300 个停车位的停车棚。

不让电车进地库，究竟是不是 " 歧视 " 新能源车？

酒店方面的回应是：" 相比油车火灾，新能源车火灾存在起火速度快、扑灭难度大、起火瞬间能量大的特点。基于新能源车火灾的特点，以及我们酒店自身的消防处置能力，我们觉得不让新能源车进入地下车库的安全系数更高。"

一番话把新能源车钉在两个耻辱柱上：明面上说新能源车救火难，暗戳戳还有一层新能源车比油车更容易起火的意思。

对于后者，显然酒店没有做详细的市场调研。根据近三年来国内新能源汽车保有量和火灾数量统计显示，新能源汽车的火灾发生率从 2021 年的万分之 1.85 降低到了 2023 年的万分之 0.96。燃油车的起火率则在万分之 1.5 左右。

相比之下，新能源车的潜在火灾风险还是低于油车的。

但谈到前者，酒店禁止电车进地库的做法也能理解。有研究发现，新能源汽车碰撞后发生火灾的概率仅占 10% 左右，在充电或静置状态下起火的比例超过了 50%。

也就是说，在停车场这个静置或充电场景里，电车 " 热失控 " 后自燃的风险还是很大的。而且，电车一旦着火，逃生时间和难度都高于油车，所以为了把风险降到最低，酒店另辟一块空地给新能源车主的做法也存在合理性。

不过话说回来，根据工业和信息化部的最新报告，当前的动力电池从技术层面已经可以实现热失控后 " 不起火、不爆炸 "，按道理可以避免电动车的热失控自燃问题。

而有意思的是，酒店的做法在网友的眼里是歧视，是区别对待，但现实情况里，酒店的做法得到了大部分新能源车主的理解。

看来，要真正摘下新能源车既怕热，又怕冷的电动爹头衔，光达到万分之 0.96 的起火率还是远远不够的。要彻底改变消费者的固有认知，除了电池技术改进，全生命周期的电池安全管理必不可少。

毕竟不怕一万，就怕万一。谁也不想几十万买的电车莫名烧成一堆焦炭。

金价又创新高，但还未到顶

9 月 13 日，黄金价格跃升至历史新高。数据显示，Comex 黄金 9 月期货收涨 1.5% 至 2,551.20 美元 / 盎司，创历史新高，为 8 月 16 日以来最大单日美元和百分比涨幅。今年以来，黄金价格已累计上涨 23.7%。

飙涨之后，金价似乎还没有放缓的迹象。投资机构 Altavest 联合创始人 Michael Armbruster 表示：" 金价创历史新高并不意味着它不会走得更高。"

推动金价上涨的主要因素依然，且将长期存在，是这一判断背后的原因。

这主要有两方面原因，货币政策和供求关系。

先说货币政策：全球如期而至的低利率环境，将为金价提供上涨支撑。

昨夜，欧洲央行宣布降息 25 个基点，市场普遍认为 12 月欧洲央行还将降息。

美联储亦将在 9 月 17 — 18 日开启降息，无论降息幅度如何，其本身就会对金价提供支撑。只不过持续性地、更频繁地降息，会为金价提供更长期的支撑，这也是华尔街当前的主流判断，高盛预测黄金将在 2025 年初触及 2700 美元 / 盎司的目标价。

这种判断的依据之一，是美国长期疲软的劳动力市场。

上月，美国初请失业金人数小幅增长 2 万，至 23 万，失业率也从 2023 年 4 月的 3.4% 上升至 2024 年 8 月的 4.2%，非农就业人口增长 14.2 万人，不及预期的 16.5 万人，。瑞士百达财富管理美国高级经济师崔晓表示，这一增长主要由供给而非需求因素驱动，也就是说劳动力进入市场但未能顺利就业。

而劳动力市场的平衡将是一个温和且漫长的过程，崔晓分析称，包括降息在内的政策正常化周期将从今年 9 月、11 月和 12 月开始。

再说供求关系，低利率环境下，黄金正在日渐成为全球范围内最抢手的投资品，尤其是对新兴市场而言，它们迫切需要欧元、美元之外的资产来应对西方世界频繁出台的金融制裁。

尽管中国已经连续四个月暂停增加黄金储备，但此前已经连买了 18 个月，印度、乌兹别克斯坦、捷克、埃及、土耳其等都在连续多月增持黄金。

有数据显示，过去 5 年，央行对黄金的需求激增，采矿业生产的每 10 盎司黄金中就有近 1 盎司被央行收入囊中。自 2004 年夏季以来，各国央行储备的黄金总量按重量计算已增加了近 19%，价值则增长了七倍，达到 2.4 万亿美元，

而全球地缘政治的不确定性依然很高，因而从中长期角度，央行购金潮或将持续。

该死的拖延症，让丰巢闷声赚了 8 个亿

你家小区常见到的丰巢快递柜的母公司，要去香港上市了。近日，丰巢控股有限公司（下称 " 丰巢 "）正式向港交所递交了招股书，这将是 " 顺丰系 " 及其实控人王卫的第五个上市公司。

遥想 2020 年，丰巢宣布开始向用户收取暂存费用时，多少人信誓旦旦地表示再也不用丰巢了。

结果，拖延症患者还是戒不掉丰巢。2021 年至 2023 年，" 拖延症包裹 " 分别约 4.30 亿个、4.60 亿个、5.17 亿，今年前 5 个月约 2.08 亿个包裹，占同期丰巢智能柜投递包裹总数的 6.9%、7.9%、8% 及 7.5%。

每个人给 5 毛钱，也能凑出个亿万富翁。媒体据其招股书数据粗略计算，2021 年至 2023 年及 2024 年前 5 个月，近 3 年半的时间里，丰巢滞留包裹收取畅存费共 8.08 亿元。

不过，丰巢也不是靠收滞留金实现大富大贵，毕竟暂存费用占其同期营收还不到 10%。

丰巢的主营业务是快递末端配送服务，占总营收超 40%，尤其是电商退货率的飙升，让丰巢退货寄件业务量大增，2021 年 -2023 年，去丰巢快递柜退货的快递业务量分别为 1.14 亿、1.42 亿、2.33 亿，是它这几年增长最快的业务板块。不过，快递末端配送服务业务的业绩贡献也在减弱。

丰巢厉害之处在于，它借助在全国几乎所有高能级城市、重点区域布局的 33 万个快递柜，覆盖了 3.68 亿消费者，顺势长出了不少新业务，比如广告及增值服务。

其中最意想不到的是洗衣服务。截至 5 月，它在中山自建了一座占地面积 4200 平方米的洗护工厂，并合作了 135 家第三方洗护工厂。洗护订单量蒸蒸日上，2022 年，丰巢洗护订单量 6.9 万份，2023 年攀升至 54.8 万份，截至 2024 年 5 月底，洗护订单量已高达 96.2 万份。有媒体断言：干掉干洗店的，有可能是丰巢。

目前，丰巢已经是全球最大的智能快递柜网络运营商，虽然在高能级城市已相对饱和（79.2% 的柜机都设立在一二线城市），但在下沉市场和海外市场想象空间还很大。

在京东、顺丰要养数百万快递小哥时，丰巢靠着智能柜一劳永逸，既不用缴社保，还能顺势靠卖广告、洗衣赚钱，这才是真正的闷声发大财。

IFA 一百年，中国家电 " 杀疯了 "

今年的柏林国际电子消费品展览会（IFA）最突出的特点是什么？

虎嗅从一线传回的报道中称，进入展馆正门后，参观者最先看到的是西门子、博世、利勃海尔和美诺这些德国品牌展区。绕过这些摆在大门口的展区，展馆内部好几个展区，除了有几个海外品牌展台，其他几乎被中国品牌包圆了。

官方数据表示，本次 IFA 展，品牌馆有 244 家中国参展商（含香港地区），Global Markets 有 485 家中国参展商（含香港地区）。从时间跨度来看，到 2023 年，中国企业的参展比例已经持续上升至 67%，一揽半壁江山。

在数百家参展的中国企业里，要论最卷的，还是最早出海的那批家电企业。

以海尔为例，2024 IFA 海尔的展区占据约 3300 平方米，旗下海尔、Candy、Hoover、卡萨帝四大品牌的科技产品和智慧场景吸引了无数观众的驻足观展。而早几十年，海尔还只是德国家电的学生之一。

时过境迁，中国家电和海外品牌的位置呈现对调趋势，在打造" 高端 "和" 绿色 "产品的实力上，以海尔为代表的中国企业已经进入了 Next Level。

比如，海尔在展会上为全球用户定制的厨房 " 隐身 " 方案不仅实现了 " 家电家居完美融合 "，也方便打扫，兼具设计感和实用性。旗下子品牌 Candy 的 Rapid ò Series 洗碗机、Hoover 的 H-Dish 700 Series 洗碗机、卡萨帝的双抽不锈钢内胆底洗碗机，均搭载了滑门零嵌科技，突出中国家电 " 一体化 "" 套系化 " 的高端走向。

节能绿色方面，中国家电企业也早就摘下了 " 能耗高 " 的旧帽子。展会现场，海尔展出的朗境 X11 洗衣机是全球首台支持智能换气、智能抖散功能的洗衣机，其搭载的独创风巡航功能不仅满足用户对洁净洗护体验的需求，还获得了德国 VDE 认证，比新欧标节能 60%。

以及比新欧标能耗 A 级还要低 20% 的海尔冰箱 A 级意式两门、具备 600L 大容量的海尔 A 级对开门大冰箱，不仅填补了欧洲市场对开门欧标 A 级节能的空白，更给了老外亿点点中国智造的震撼。

事实上，从学生蜕变为老师的海尔，不仅是中国品牌成为世界品牌的标杆案例，也是中国制造向中国创造的跃迁。

同样也不只是 IFA 展，越来越多的国际展会，都由中国企业撑腰。他们或秀一把技术肌肉，或寻求开疆拓土的渠道机会，或为国际化布局提前建构用户心智。最终的目的都是为了出海。

而中国企业，尤其是中国家电企业的出海实力，正如韩国 LG 电子首席执行官曹周完说的那样：" 中国企业不是应该贬低的对象，而是应该害怕的对象。"

英伟达，进退两难

英伟达，正在步入焦虑时刻。

你从黄仁勋身上能看到这一点。前不久他在加州吃海底捞，就被拍到与店员一起大跳 " 甩面舞 "。

尽管这位芯片大佬常以平易近人著称，但上次如此 " 放飞自我 "，还是他穿着东北大花棉袄来中国开年会的时候，彼时正值美国限制芯片出口，" 特供 " 芯片性能阉割，中国订单减少的低谷期。

再度 " 不顾形象 "，也许是英伟达走入了一个 " 进退两难 " 的怪圈。

退是不可能的，因为沉醉于 " 英伟达时刻 " 的市场对其提出了无比 " 苛刻 " 的要求：别的企业业绩增长就算优秀，英伟达必须 " 满足最乐观的市场预期 " 才算合格。

中报表现已经说明了这点，尽管营收猛增 122%，净利猛增 1 倍多，但财报日当天英伟达盘后一度大跌 8%。

其原因在于，英伟达预计三季度营收约为 325 亿美元，低于市场对英伟达三季度营收的最高预期（379 亿美元），这引发了人们对其爆炸式增长正在减弱的担忧。当日至今，英伟达股价已经下跌约 18%。

这是未能满足市场胃口的代价，英伟达只能保持 " 激进 "，在监管压力面前，这也不是易事。

英伟达竞争对手 Tenstorrent 的 CEO 在接受采访时表示，客户 " 时常会感到一种不得不购买英伟达网络设备的压力，觉得只有这样才能买到该公司备受追捧的服务器芯片，" 疑似捆绑销售。

但对一个控制着下一代芯片 90% 市场份额，还在垂直整合平台方面打造出庞大生态的巨无霸而言，有强大客户粘性再正常不过。

再比如软件平台 CUDA，算是整个行业的基础应用，但从未向 AMD 或英特尔这样的竞争对手开放。

某种程度上来说，它们都算是 " 你强你有罪，我弱我有理 " 式的指控。就像咨询公司 Info-Tech Research Group 的业务主管比克利说的那样："（英伟达）只是恰好在一个无人能与其匹敌的领域成为了唯一的强者罢了。"

市场逼迫英伟达不断加速，行业又无法与之同调。进退两难，也许将是英伟达日后的常态。

中产必须要调整预期了。楼市救市、地缘关系、整个社会的变化，都影响我们每一个人的决策。

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参考文章

差评 . 搞快递柜亏了 8 年的丰巢 现在开始搞家政赚钱了

虎嗅 APP. 直击 IFA 2024：中国企业，撑爆柏林