9 月 13 日消息，近日，梅赛德斯 - 奔驰（Mercedes-Benz）宣布与美国电池初创公司 Factorial Energy 达成深度合作，共同研发一款名为 Solstice 的新型固态电池。

据奔驰官方透露，Solstice 固态电池的研发工作已取得显著进展。该电池采用了尖端干式阴极设计，其能量密度高达 450Wh/kg，相比当前市场上的液态锂电池有着显著提升。这一技术突破意味着电动汽车将能够搭载更大容量的电池，从而实现更长的续航里程。据估计，Solstice 固态电池有望将电动汽车的续航里程提升 80%，达到 1000 公里的惊人水平，极大地满足了消费者对长途驾驶的需求。

除了续航里程的大幅提升，Solstice 固态电池在安全性方面同样表现出色。传统的液态锂电池由于存在易燃易爆的电解液，一旦发生热失控或短路等异常情况，很容易引发火灾甚至爆炸。而固态电池采用了固态电解质，彻底消除了电解液泄漏和燃烧的风险。此外，固态电池还具有较高的热稳定性和机械强度，能够抵抗外部冲击和高温等极端条件，从而大大提高了新能源汽车的安全性。

据奔驰首席技术官介绍，Solstice 固态电池不仅在能量密度和安全性上实现了突破，还具备其他多项优势。首先，固态电池的重量更轻，相比传统电池可以减轻约 40%，这将有助于电动汽车实现更轻量化的设计，提升整体性能和驾驶体验。其次，固态电池的生产效率和可持续性也得到了显著提升，有助于降低生产成本，推动电动汽车的普及。

值得一提的是，奔驰与 Factorial Energy 的合作并非一蹴而就。早在 2021 年，双方就已达成联合开发协议，并在 2022 年注资 2 亿美元加速固态电池的研发工作。经过数年的努力，双方终于迎来了 Solstice 固态电池的初步成功。今年 7 月，奔驰已经开始对 Solstice 固态电池的 B 样进行测试，并获得了积极的反馈。Factorial Energy 表示，这是全球首个向汽车制造商交付的固态电池 B 样品，标志着固态电池技术在商业化应用上迈出了重要一步。

随着固态电池技术的不断成熟和成本的逐渐降低，其在新能源汽车行业中的应用前景十分广阔。固态电池不仅将深刻改变新能源汽车的竞争格局，还将推动整个产业链的变革和升级。奔驰与 Factorial Energy 的合作无疑为这一进程注入了强大的动力，也为消费者带来了更加安全、高效、环保的出行选择。

综上所述，奔驰宣布开发 Solstice 固态电池是汽车行业的一项重要技术突破。这一举措不仅展示了奔驰在新能源汽车领域的领先地位和创新能力，更为整个行业的未来发展指明了方向。我们有理由相信，在不久的将来，固态电池将成为新能源汽车领域的主流技术之一，为人们的出行带来更多便利和惊喜。