就在今天，一则聊天记录在车友群里疯转了起来。无它，便是有关中汽中心的政策研究里，提到了关于传统经典车的进口、流通以及上路问题。接地气点说，便是国外的一些经典二手车，往后或许可以通过正规渠道进口上牌合法上路。这不妥妥的福音？

虽说只有几张现场的 PPT 图片，但内含的内容其实并不少。其中提到了关于我们会参考国外的相关标准，对传统经典车进行统一的规定。例如英国是自出厂或注册起 40 年以上、德国是自出厂起至少 30 年以上、美国加州是自出厂起至少 25 年以上。

为传统经典车提供 " 合法身份 "，激活传统经典车消费市场。虽然只是短短的两句话，但也足以令车迷们为之兴奋。换句话说，我们朝思暮想、国内还买不到的一些经典车，往后都能通过这样的渠道圆梦。那些经典的 JDM 也好、USDM 也罢都能买。

其实在中国香港地区、中国的台湾省，目前都能通过相关渠道进口二手车，所以在这些地方能够看得到汽车文化的盛大，什么 AE86、S2000、NSX 都能满地跑。当然，你有哪些要圆梦、想买的进口二手车，不妨也可以在评论区里留下交流。

无论如何，这是一项对爱车之人来说相当重要的政策研究，也相信在中汽中心的推动之下或将很快能够面世、试点、全面推广。换个角度想，国内目前一些拥有合法上路手续的经典车型，会不会也因此而有着二手残值的下探呢？交给你们来评判。