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导读

全系标配灵眸智驾 2.0 Max，云海要搞高阶智驾的科技平权。

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9 月 10 日，宝骏基于上汽通用五菱天舆架构打造的新能源 SUV 云海正式上市，首发提供 60km 插混版、140km 插混版、500km 纯电版、600km 纯电版 4 款车型。

新车照惯例给出限时优惠价格，2024 年 11 月 1 日前大定锁单，售价 10.98 万元 -13.38 万元。不寻常的是，宝骏云海全系标配了灵眸智驾 2.0 Max 的高阶智驾，拉开了高阶智驾的科技平权时代。

智驾合作方卓驭科技，大家并不陌生，前身为大疆车载，智驾领域不可忽视的一股力量，与上汽通用五菱是 " 老搭档 " 了，携手 5 年，合作默契。同时也是坚持纯视觉方案的智驾厂商之一，不依赖激光雷达，有效降低智驾的硬件成本，为宝骏的 " 科技平权 " 大业助力。

灵眸智驾 2.0 Max 也进一步减轻了对高精地图的依赖，仅通过 BEV 感知与车机导航信息即可完成⾼速领航功能 ，并且还是行业首个将端到端模型量产落地到 15 万内车型的产品，通过动态 BEV、静态 BEV 与双⽬ OCC 占⽤⽹络三⽹合⼀ ，最⼤化减少感知过程中的信息损失。

新车定位在紧凑型 SUV，车长 4950mm，车宽 1880mm，车高 1608mm，合理的宽高、长高比例与流畅圆润的型面线条搭配，组合出动态的车身形体。而在新能源原生架构下，具备长轴距的特性，达到 2750mm，有效提升了车内 X 向空间表现。

宝骏云海提供纯电版和插混版的双动力选择，纯电版本电池来自江苏正力，插混版本电池来自瑞普赛克，都不是最热门的动力电池供应商，但会采用上汽通用五菱的神炼电池技术，而这项技术保持着 " 两百万 0 自燃 " 的表现。

新车电机最大效率 150kW，极速 170km/h，零百公里加速 7.8 秒，新能源范畴里，中规中矩的数据表现。显然高效才是云海的主题，其中插混版本搭载混动专属发动机，最高热效率 43.2%，热效率覆盖区域则占⽐达 40%。

新⼀代 IGBT ⾼功率芯⽚、OreoPACK 双⾯散热塑封技术的引入，则减轻了电控系统的热损耗，使其最高效率达到 99.1%，超过 90％的⾼效区占⽐更是⾼达 96%，在更为接近真实用车强度的 WLTC 工况下，100km 亏电油耗 4.86L。同时大电池版本，也即 140km 插混版还支持直流快充。

底盘是前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架的经典配置，但标配了 E-booster 电子制动系统，可以实现毫秒级的智能刹车控制，舒适制动能有效缓解刹车点头。电驱为主的情况下，前排双层夹胶隔音玻璃和全车 47 处声学包则会进一步提升静谧性。车内 8.8+15.6 英寸的屏幕组合也会是全系标配。

除了限时优惠购车价格外，即刻 2000 元下订宝骏云海，还可以享受价值 48888 元的智驾礼、置换礼、智保礼、清凉礼、金融礼、保驾礼、流量礼、伯乐礼、升舱礼，目前宝骏汽车 App、宝骏汽车小程序等官方线上渠道，以及线下门店均已开启选购和预约试驾。

撰文丨孙小树

版式丨兔子

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