汽车年轮 09-10
个性化设计与智能科技并重 售价 万起 大众帕萨特Pro
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当中国汽车产业全面迎来 " 智电新时代 "," 车圈 " 似乎也被 ICT 行业所 " 传染 ",各种各样的 "PLUS"、"MAX"、"ULTRA" 车型几乎已呈 " 铺天盖地 " 之势。而上汽大众当然不会轻易 " 随波逐流 "。从当年引进的第一款合资车 B2,到如今全新的 B9,跨越 40 年的帕萨特早已是中国市场中,最知名、最畅销、最可靠的 B 级车。如今帕萨特 380TSI 家族来了。

9 月 10 日,上汽大众帕萨特 380TSI 家族正式上市,共推出 5 款车型,新车售价区间为 17.69-23.99 万元,其中其中帕萨特 2025 款出众款限时一口价 15.99-17.99 万元,帕萨特 Pro 限时一口价 18.99-22.39 万元。该车提供了两种风格的前脸造型,内饰采用了多屏幕组合,动力方面采用 1.5T/2.0T 发动机,并搭配 7 速双离合变速箱。外加终身质保和 L2++ 智驾系统。    

产品简介

外观方面,大众帕萨特 PRO 将有两种前脸设计,一种是偏向商务风格的带有镀铬中网的车型,另一种是采用黑化中网的 R-Line 运动套装。前者下格栅的的样式也与后者完全不同,同时轮圈样式也有差别,另外后者采用黑化装饰。配色方面,这次帕萨特 PRO 使用了相当明快的车漆颜色,而作为传统商务车型上汽大众也提供了黑武士版本供消费者选择。   

车身侧面,新车整体轮廓与现款帕萨特区别不大,继续采用传统样式外门把手设计,并配备多种全新造型的轮辋。其中,先锋版车型提供包括五辐式熏黑轮毂和双色轮毂;星空版车型则采用熏黑外后视镜和黑色轮圈。

   

车尾部分同样配备了贯穿式尾灯,与车头设计相呼应,灯组内部的灯带采用了全新布局,效果更为立体。此外,排气为隐藏式设计,进一步强化了整体感。车身尺寸方面,长宽高分别为 5006mm*1850mm*1489mm,轴距为 2871mm。

来到车内,全新帕萨特 PRO 采用途观 L PRO 的最新家族式设计风格,也就是同款的数字化智慧座舱,换装怀挡换挡,配备中控屏 + 副驾屏 + 液晶仪表 + 风挡投射 HUD。   

其中,15 英寸智能 2K 悬浮大屏,这块大屏集成了智慧车联系统,并采用科大讯飞语音方案、提供了不错的智能交互体验。而 10.3 英寸全数字液晶仪表也是全系标配,其内部提供多种显示视图选择和 AR 实景导航;11.6 英寸副驾娱乐屏,可支持视频投屏、导航点搜索和发送、应用商店、智慧屏保等多种功能。   

帕萨特 Pro 车长超过了 5 米,带来超大二排越级空间,堪比 C 级行政座驾。全车采用云感座椅,内部增加 10mm 海绵填充,表面采用亲肤透气的 Soft PU(高级软皮质)材质包覆,坐感更加柔软。主副驾驶座椅均支持 12 向电动调节,二排座椅新增角度电调功能,提供 22 ° -32 ° 的角度调节,让用户在旅途中随享松弛坐姿,全车座椅还都配备了通风、加热、按摩功能。   

在智驾方面,配备有前后摄像头、外后视镜下侧摄像头以及前挡风玻璃后侧 3 颗摄像头等硬件,继续采用了与大疆车载深度合作的 IQ. Pilot 智能辅助驾驶系统,使用惯导立体双目方案,具备 L2+ 级别驾驶辅助能力。   

在动力搭配方面,提供 2 款发动机,搭载 1.5T(300TSI)四缸发动机,新发动机拥有 160 马力、250 牛 · 米,与之匹配的是 DQ200 七速干式双离合变速箱。高配车型则是搭载高功率 2.0T(380TSI),依旧拥有 220 马力、350 牛 · 米,匹配稳定性更好的 DQ381 七速湿式双离合变速箱,0-100km/h 加速 7.6 秒,百公里油耗 6.87L。    

车型历史

2000 年," 满血版 " 第五代帕萨特正式引进国内。五年后的 2005 年投放的则是第六代帕萨特 B6。到了 2018 年 10 月,新一代帕萨特 All New Passat 正式上市,基于 MQB 平台打造;2021 年 8 月新帕萨特家族上市,作为上汽大众历史悠久的经典车型,帕萨特曾于 2016 年和 2019 年获得 B 级车销冠,而其姊妹车型迈腾则在 2017 年和 2018 年获得 B 级车销冠,当时年销也分别超 20 万辆。   

今年 1-8 月,帕萨特家族累计销量超过 14.8 万台,登顶 B 级燃油轿车。继续保持着中高级轿车市场(全品类)累计销量第一的 " 销冠 " 王座。远远高于凯美瑞、雅阁、迈腾等合资竞品,甚至还要高出比亚迪汉一个身位。这也说明了帕萨特在中高级轿车市场中的常青树地位。

不过,帕萨特也需要面对一个新对手的挑战。比如:银河 E8,价格再往上则是小米 SU7、极氪 001、智己 L6 等,这些都是中高级轿车市场中的热销车型。虽然从车型定位来看,这些车型似乎与帕萨特的客户群体不太相符,但帕萨特想要进入更年轻的市场,势必会与这些车型在市场竞争中碰面。此次推出的更智能更聪明的帕萨特 Pro,就是上汽大众给出的答案。   

帕萨特 Pro 的到来,新车外观和内饰设计更贴合时代审美,更加重视智能化体验,产品力变得更强,与同级别的燃油车,甚至是国产新能源相比都有一定的优势。至于上市后的表现我们持续关注中。        

              

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