如果要说豪华车的代表那想必大家第一时间都能想到奔驰 S 级。但在纯电动时代，奔驰推出的纯电 EQS，显然没有能达到前者的知名度。

全新一代奔驰 EQS 渲染图

油电版本都采用相同设计

前段时间，奔驰首席执行官透露，其最新一代的 S 级轿车正在研发中，并且下一代 S 级将会在油电版本车型中采用相近的外观，或许有机会改变这种情况。

而最近海外媒体率先绘制了一波奔驰 EQS 的渲染图，提前给大家预测了一波奔驰旗舰电动车大致外观。

首先在外观方面，最新一代的 EQS 在设计语言上会稍稍趋向于燃油车，不会在外观上刻意渲染的极为科幻前卫。但这并不代表新车的设计会退步，首先新车很有可能会采用一个格栅大灯完全无缝融合的设计。尤其在夜间的时候，大灯和格栅也将都会具备发光功能。从概念上彻底颠覆传统印象中的设计思路。当然了，一体化的设计也会给后期增加维修成本，只不过这是目前新能源汽车普遍遇到的难题。

车身上，还是标准 S 级修长的轮廓，明显的三厢造型并没有刻意引入流行的溜背式的造型。而细节上门把手自然也会采用隐藏式，传统的物理后视镜肯定也会被摄像头所替代，这同样也是未来汽车的趋势。

现款 EQS 内饰

至于车内，奔驰肯定会保留目前现款 EQS 硕大的一体化布局，但是在细节上同样也会进行革新。据称，下一代 EQS 可能会采用半幅式的方向盘，但在交换方式上，预计可能会保留更多的实体按键，而不是完全以虚拟按钮继承到大屏幕上，这种做法也更能体现出豪华车型的特点。

现款 EQS

至于在动力方面我们预计会比现款车型有明显的提升。依旧会保留单电机和双电机两个版本，单电机预计在 360 匹马力左右，而双电机可能能达到 500 匹马力。新车有望搭载 100 千瓦时的电池组，纯电续航预计能在 350 到 500 英里。

不过在亮相时间上，考虑到目前这代 S 级依然处在生命周期的一半，下一代车型可能会在 2029 年前后才有可能发布上市。价格方面 EQS 的起售价预计在 10 万美元左右，而燃油版的 S 级可能在 11 万美元。

写在最后

产品竞争力不足，外观设计无法体现豪华车型的气质和气场，或许是导致奔驰 EQS 无法达到市场豪华轿车的原因之一。反观国内越来越多的车企已经开始推出 D 级豪华纯电车型，不知道届时纯电 S 级能否一战？

一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）