9 月 9 日，2025 款比亚迪汉正式上市。新车共推出 9 款车型，售价区间 16.58-23.58 万元，其中，2025 款汉 DM-i 售价区间 16.58-22.58 万元；2025 款汉 EV 售价区间 17.98-23.58 万元。

虽然新车只是改款车型，但整体变化还是非常明显的，主要针对外观设计、智能化和动力等方面进行优化升级，最大的亮点是动力上搭载 DM5.0 技术，配置上将升级 DiPilot 300、云辇 -C 和后五连杆悬架，是王朝网首个搭载激光雷达的高阶智能驾驶辅助车型。

外观方面，新车继续采用现款 "Dragon Face" 设计理念，但 DM-i 版车型前脸取消了大嘴式格栅，取而代之的是封闭式进气格栅，视觉效果上更大气。新车两侧狭长的 LED 头灯组由一条镀铬饰条相互衔接，整体辨识度极高。并对前包围进气与散热口部分进行黑化处理，彰显运动性。此外，新车最大的变化是车顶可选装激光雷达。

车身侧面，新车依然采用溜背式车顶线条设计，搭配时下流行的隐藏式门把手以及黑色密辐式轮毂和侧裙，进一步强化运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为 4995（4975）/1910/1495mm，轴距为 2920mm。另外，新车还新增 " 未央灰 " 全新外观配色选择，为消费者提供更多样的选择。车尾部分，新车尾灯采用贯穿式设计，并融入了比亚迪经典的 " 中国结 " 样式设计，增强辨识度。

内饰部分，新车车内配备 15.6 英寸的 LCD 中控和 12.3 英寸的液晶仪表，搭载 DiLink 100 高阶智能座舱，多功能方向盘则依旧采用双辐式样式，同时采用独立分区氛围灯设计，营造出不错的豪华感。智驾方面，新车 EV 和 DM-i 顶配车型升级 " 天神之眼 " 高阶智能驾驶辅助系统—— DiPilot 300，搭载云辇 -C 智能阻尼车身控制系统，整体科技感更强。

动力方面，新款汉 DM-i 搭载第五代 DM 技术的混动系统，搭载 1.5T 发动机，最大功率 115kW，峰值扭矩 225N · m；电机最大功率 200kW，峰值扭矩 315N · m。匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池；汉 EV 将搭载纯电动力系统，可输出最大功率 150kW、168kW、180kW，峰值扭矩 310N · m、350N · m，CLTC 工况纯电续驶里程为 506km、605km、701km。

汉是比亚迪旗下一款旗舰车型，也是比亚迪旗下的走量车型，定位中大型车，于 2020 年 7 月上市，2022 款汉 EV 于 2022 年 4 月上市，售价区间为 26.98-32.98 万元。今年 2 月，比亚迪汉荣耀版车型上市，该车共推出 10 款车型，其中，汉 DM-i 荣耀版售价区间为 16.98 万 -22.58 万元；汉 DM-p 战神版售价为 25.98 万元；汉 EV 荣耀版售价区间为 17.98 万 -24.98 万元。

作为一款中大型轿车，新车在车市中主要与小米 SU7、领克 Z10、银河 E8 等车型竞争。零售数据显示，今年 1-7 月，比亚迪汉销量为 11.11 万辆，位列中大型轿车榜单榜首；奥迪 A6L 和奔驰 E 级次之，分别为 9.88 万辆和 7.81 万辆，极氪 001 和宝马 5 系分别为 6.39 万辆和 4.68 万辆，小米 SU7 排名榜单第六名，为 4.31 万辆，需注意的是，小米 SU7 是今年 3 月才上市的新车。

从目前市场销量表现来看，汉车型已在车市奠定一定的市场地位，随着本次新车配置的优化升级，预计或能进一步提振销量。需正视的是，当前 20 万级别的中大型纯电轿车市场竞争尤为激烈，尤其是小米 SU7 上市后，其已成为汉车型强劲对手。作为参考，7 月汉车型销量为 1.70 万辆，而小米 SU7 为 1.31 万辆。

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