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虽然如今新能源车非常流行，但我想和各位说的是，如果还有可能，去找一台多缸汽油发动机的车开一阵子吧，一个是未来这种车可能越来越难找，一个是，多缸发动机才是汽车这个工业产品百年来沉淀出的精华，有机会的话应该要体验一次，哪怕短暂拥有一段时间。

帕里斯帝 2022

比如，现代帕里斯帝，30 万出头的进口中大型 SUV，使用 3.5L V6 发动机，这简直就是一款教科书一样的产品，纯粹的大排量多缸汽车。从外观看，它的设计没有现在新能源车那般大胆，相对保守的感觉更符合成熟的审美，不过它大尺寸的鳞片甲中网配合分体大灯又很有力量感，国内还有一版全黑化的车型，真是够帅的。

帕里斯帝 2018

帕里斯帝最早在 2018 年发布，2022 年有一次改款，最近有摄影师拍到了全新帕里斯帝的谍照，有外媒根据谍照绘制了下一代帕里斯帝的渲染图，大家觉得怎么样？

可以看到全新帕里斯帝完全改变了设计风格，前脸用上了现代最新的设计语言，贯穿的一条灯带放在引擎盖的前端，中网和大灯融合在一起，黑化处理，大灯的设计很有辨识度，原创度也够高，用矩形块的形式让车灯有一定未来感。

现代胜达

新的设计语言比较接近现代最新的胜达，预计这是未来现代品牌的统一风格，看起来十分硬朗。根据渲染图，新帕里斯帝的 A 柱同样黑化，看起来有悬浮车顶的视觉效果，轮眉通过一些 " 双眼皮 " 的切割让它看着更立体，呈现出宽体的感觉，增加了底盘的肌肉感。

侧面线条简洁，平滑，能看到依旧保留传统的门把手，好评。现在很多车都在追求更低的风阻使用隐藏式把手，实际上隐藏把手对风阻的影响不算特别大，而且，一台 SUV 车型，尤其是方方正正的外观，隐藏把手看起来有些下头。

在车尾的角度，能看到车辆侧窗有着明显的前高后低的设计，配合水平的腰线，有一种游艇的感觉，让我想起路虎揽胜，简直太神似了。渲染图的尾灯又是纵向排列的矩型块，配合贯穿的黑色饰条，简洁的风格类似全新揽胜，但气场上由于高度问题还差一些。后包围采用整体包覆，不再设有排气的布局，但由于整车外观偏向科幻，因此渲染图采用隐藏式排气的设计，并没有破坏整体的美感，测试车的排气大概率是障眼法，因为单独的一根排气管简直太丑了。

参考现款车型，帕里斯帝的空间表现很好，车内有三排座椅布局，第二排座椅能够完全平放，解决了很多二排独立座椅的 SUV 二排无法折叠的问题，值得很多厂家学习。

前排也是有屏幕和很多物理按键，不会有新能源车那么多的智能配置，但基础的车机功能也有提供，不会影响驾驶，指针式的仪表盘很复古，但在汽车这种机械上看起来没有违和感，好久没见到这种 " 简单 " 的产品了。

动力上，现款帕里斯帝使用 3.5L 自然吸气 V6 发动机，横置布局，配 8AT 变速箱，发动机最大功率 272 马力，峰值扭矩 336 牛 · 米，数据并不惊艳，可六缸机运转起来的绵密比四缸车更细腻，更接近现在流行的电动车的驾驶质感，不过它后段会更有底气，速度攀升更加线性，相对电动车而言，这才是汽油机的优势。新一代的帕里斯帝预计仍然有大排量的配置，当然，也会推出最新一代的 2.5L 混动系统，该系统转为现代的中大型车开发。

当然，这类大排量的车型在以后会越来越少了。目前来说小排量发动机加涡轮完全能替代以前的大排自吸，如果再需要动力，加个电池和电机，替代 V8 都不在话下，而价格也会便宜很多。如果还有机会能小小的 " 任性 " 一把，帕里斯帝是个成本不高也能买到的多缸发动机的选择，复古一下，也很酷。

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